运送旅客
- 京沪高铁上半年盈利基本恢复至疫情前水平
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年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次、较去年同期增长近三倍，达到2019年同期的99.7%；跨线列车运营里程完成4493.9万列公里、较去年同期增长97.4%，达到2019年同期的116.2
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年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次、较去年同期增长近三倍，达到2019年同期的99.7%；跨线列车运营里程完成4493.9万列公里、较去年同期增长97.4%，达到2019年同期的116.2
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京公网安备 11010502034662号 
路和民航的运送旅客量分别为达到9.81、1.55 亿人次，为2019年同期的107%和96%。 海南机场旗下九家机场，今年上半年旅客吞吐量和起降架次分别恢复至2019年同期的110%、116%，核心资
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值第一。 欧洲低成本航空公司瑞安航空在疫后的2022财年（2021年4月至2022年3月）累计运送旅客9710万人次，同比增长253%，实现营收48亿欧元，同比增长193%，亏损额较上一财年减少6.6
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亿美元，成为全球最赚钱的航空公司，也稳居全球航空公司市值第一。 欧洲低成本航空公司瑞安航空在疫后的2022财年（2021年4月至2022年3月）累计运送旅客9710万人次，同比增长253%，实现营收
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班，已取消46班，不正常航班7班。 2023年春运期间，石家庄机场共保障航班6621架次，运送旅客82.3万人次，货邮吞吐量0.54万吨。客流从1月14日开始增长，1月26日（正月初五）石家庄机场开始
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人数”。首先，这个“春运人数”仅仅包括了铁路、公路、水路、民航等公共运输项目的运送旅客流量，并没有包括通过自驾方式返乡的人次数量。在1月19日的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部官员预测今年自
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况良好，已安全运送旅客超过560万人次。■
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时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。 上半年，京沪高铁本线列车运送旅客同比下降66.7%，跨线
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前均未开始运送旅客出岛。 海口市本轮疫情起于8月4日，截至8月13日，该市累计发现确诊病例20例，无症状感染者5例。海口疫情源头来自三亚。8月1日至8月12日24时，三亚市累计发现确诊3000例，无症
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