造假事件
- 科创板首宗虚假陈述案启动先行赔付 东兴证券“领赔”3.5亿
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表示愿意与基金出资人达成和解，自愿谅解各中介在造假事件中的责任，并将主张虚假陈述损失赔偿的权利转让给基金出资人，后者可选择向相关责任方提起追偿诉讼。 东兴证券在21日晚间公告中表示，将设立赔付基金的公
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表示愿意与基金出资人达成和解，自愿谅解各中介在造假事件中的责任，并将主张虚假陈述损失赔偿的权利转让给基金出资人，后者可选择向相关责任方提起追偿诉讼。 东兴证券在21日晚间公告中表示，将设立赔付基金的公
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京公网安备 11010502034662号 
界通信公司会计丑闻后，美国颁布《萨班斯法案》，通过强化监管职能、加大公司财务报告责任、加强审计师独立性、加重违法行为处罚等措施严厉打击财务造假行为，此后再未出现重大会计造假事件。此外，媒体、内部举报人
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尾气测试，结果需达到规定要求，三种道路工况包括市区、郊区和高速公路。原环境保护部称，上述规定是为了避免类似大众汽车“排放门”尾气监测造假事件。 5月9日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发文称，国六
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、郊区和高速公路三种。原环境保护部称，这一安排是为了堵住制度漏洞，防止类似大众“排放门”的尾气监测造假事件。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍，一般来说排放标准升级，零部件和生产成本会随之增加，车企会
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，道路工况包括市区、郊区和高速公路三种。原环境保护部称，这一安排是为了堵住制度漏洞，防止类似大众“排放门”的尾气监测造假事件。 国六a仅要求RDE监测并上报数据，国六b则要求RDE监测结果不能超过标准
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，防止类似大众“排放门”的尾气监测造假事件。 国六a仅要求RDE监测并上报数据，国六b则要求RDE监测结果不能超过标准限值要求。车企反应并不积极。中信证券3月发布的研报称，RDE测试对零部件厂商和车企提
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0.6个百分点至4.7%，主要原因是广告费用、电商渠道分包服务费、第三方外卖平台佣金增加。值得一提的是，随着财务造假事件逐步解决，对公司业绩影响减弱，成本项中“与虚假交易和重组相关的损失和费用”一项同比
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务造假事件引起美国监管部门较高关注。为避免此类造假等事件再次发生，之后在2020年底，时任美国总统特朗普签署《外国公司问责法》，该法案的一个核心内容，便是要求到美上市公司提交审计底稿，若连续三年无法提
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做空，其中约九成均被质疑涉嫌财务造假。 2020年4月，中国最大新兴连锁咖啡品牌瑞幸咖啡爆发财务造假事件并持续发酵，将美国投资者和监管层对中概股财务状况的怀疑推至高潮，也形成了对美国监管当局的压力，要
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