赵坚

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财新网友XP8U1v（浙江）133天7小时30分52秒前

搞这么复杂！经济增长需要让人就业，需要营造好的投资环境。 为什么民间投资下降，大家心里想想为什么，这么解决？

苏326（上海）133天11小时13分7秒前

稳定的预期

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清吹影（陕西）299天5小时53分48秒前

轨道交通，还是很方便

财新网友Do0tCj（重庆）300天8小时39分47秒前

很多人只在乎车子是不是新的，只要有了新车就比得上伦敦、纽约、东京这些城市了。

JacobLam（广东）300天11小时22分35秒前

僵化岂止是城规！地铁站限流的逻辑一样是非常荒谬的。看着地铁耗费人力物力在做着无用功和阻碍交通资源的合理配置，就觉得很不可思议。有一次还问了一个工作人员，想不到答案还真是像我猜的一样，说限流是为了保证下一站的候车人员也可以上车。这简直太荒谬了，还给每个站做客流配额。完全是浪费交通资源，降低通勤效率！不但不合理，因为下一站的人想上车，大可以搬家；而且不公平，因为下一站的人并不会把学位留给上一站的人。众所周知，买房子和租房子都需要考虑多重因素，这本来是个自然的东西，非要去干预。

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誤判心理学（广州）472天18小时25分0秒前

谢谢分享…

yanweihan（北京）472天19小时49分47秒前

使用财新App的CEIC数据库可以查看海量经济数据—— ①前五月整体看，铁路旅客运输量累计同比降44.6%：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR540831 ②单看5月，铁路旅客运输量同比降68.6%：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR7219101 ③一季度旅游收入7700亿元，略高于2021年第一季度同期（7375亿元）：https://ceic.caixin.com/seriesDetail/SR116543247 您可以通过上述数据①②，辅以数据库里的航空业、消费等更多数据，对二季度的旅游业数据进行推测研判。

冷静的狮子（大连）472天19小时52分42秒前

增长有个对比基数问题，是同比还是环比，再加上自驾游影响

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singleline7XT（中国香港）648天20小时37分42秒前

"日本和美国, 正在以大都市区集聚经济的创新优势, 抵消着我国的人口规模优势。" --- 作为应对措施, 中国现在也应立下决心, 加快落实大都市圈和城市群的建设, 补偿人口出生率快速下降的负面影响. 那些新基建或新能源建设, 当然也很重要和急需, 但它们今后对中国整体宏观经济向前推动的能力, 显然是不足够的. ---

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财新网友bUU7hG（沈阳）647天18小时28分2秒前

地铁也是

李振蓬（北京）652天12小时15分22秒前

写得太好了，逻辑清晰，论证有力。

刘双鑫（广东）686天17小时36分41秒前

建议实行人类清除计划，先从作者开始，将节能减排一次性进行到底。

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