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郑州空姐案

顺风车能不能要？程维柳青缺的不仅仅是道歉: 种较大的声音是“顺风车就不应该有”。从5月初的“郑州空姐案”到这次的“温州女孩案”，连续的声誉危机都不能让滴滴自愿放弃这一业务，变着花样为其“保驾护航”的原因究竟为何？上线三年的滴滴顺风车一直以价格

一种问题，但产生了另一种问题。第二，顺风车一再出事情，是否具有显著的统计意义，尚有待考。一个明显的事实是，郑州空姐案与乐清杀人案的两名司机，其行为都具有明显的“非理性”。在网约车交易情形下，这两

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能避免犯罪吗？免去顺风车高管、约谈、整改，就算“任务”完成了吗？ 2018年5月，即郑州空姐案之后，交通运输部曾先后发文，直指部分网约车平台公司在被约谈时，态度很诚恳，承诺很到位，但约谈后，就将承诺抛

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。乘客司机的个人信息，滴滴公司在某种程度上确有保密义务，但隐私权和生命权并不对等，两者并不在同一个位阶上。以隐私保护为由置乘客的生命安全于不顾，只能说滴滴公司并未真正从郑州空姐案中学到教训。滴滴公司的

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【财新网】[编者按：2018年5月14日，即“郑州空姐案”后不久，海淀法院曾发布一篇署名姜楠的“办案札记”，文章称，因滴滴出行而引发的强奸、猥亵案件基数较大，手法多为通过搭载乘客（女）并在后续交往中

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【财新网】/火线评论（记者周东旭）滴滴顺风车又现奸杀命案，距离郑州“空姐案”不过短短三个月，仍处于整改期的滴滴顺风车，又一次处于风口浪尖。8月26日，滴滴公布自查进展，承认“在安全事件上调取信息流

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某种程度上确有保密义务，但隐私权和生命权并不对等，两者并不在同一个位阶上。以隐私保护为由置乘客的生命安全于不顾，只能说滴滴公司并未真正从郑州空姐案中学到教训。滴滴公司的“官僚主义”已经病的不轻。乐清

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