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治本北京交通

拆除封闭小区围墙,从机关大院做起

城市交通,就像毛细血管的栓塞。打开封闭小区,好比疏通了城市毛细血管,立刻扩充了路网,增加了交通资源,对于缓解交通拥堵,定有立竿见影之效。 写到这里,想起12年前,财新团队有一则封面报道《

发布时间:2016-02-23
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》(载《财经》杂志2004年第1期),作者赵小剑,我是编辑。其中专门有一节,标题叫“坚硬的大院”。找到旧文,打开一看,一点不过时。不必另起炉灶重写,干脆摘登一下:       “北京的交通伸

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发布时间:2012-12-26
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揭露出来。■     旧文重温(二):(北京市长王岐山谈治堵)      2004年01月20日     “解决北京交通”呼声强烈,日甚一日。不过,如此困境究竟缘何而来?北京真的能很快走出

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发布时间:2004-02-20
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(2004年1月20日号《》) 对于北京交通的现状,每一个生活在北京的人都会深有体会。对于如何治理北京交通,每一个生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正对北京交通进行最后决策的人,却

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发布时间:2004-02-20
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月20日号“”) 对于北京交通的现状,每一个生活在北京的人都会深有体会。对于如何治理北京交通,每一个生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正对北京交通进行最后决策的人,却只是有限的少数人

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发布时间:2004-01-20
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  赵小剑 田启林 春节将至,首都北京承受着有史以来最为严重的交通困扰。 过去十年,北京的交通堵塞本来就在不断翻番。据北京交管局的统计数字,北京市严重堵车路、路段在1993年为27处,1994年为36

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