财新传媒
当前位置: 财新网 > 热点 > 制动能量回收

制动能量回收

工信部微调双积分政策 缓解疫情后车企达标压力

包括怠速起停系统、系统以及换挡提醒装置。燃料消耗量减少,意味着车企在油耗上达标压力减轻,负积分相应减少。 另一方面,工信部调整新能源积分核算时间,企业在2020年产生的新能源汽车负积分,可

发布时间:2017-11-08
评论(0)

,可实现纯电动、混动和等模式,同时具备外接电源慢充功能,最高车速160公里/小时,最大续驶里程达到430公里,能在零下20度环境温度下启动。 上汽集团前瞻事业部负责人介绍,目前上汽的使用的

热评:

发布时间:2017-06-22
评论(0)

较长时间的怠速工况下为车辆提供电能,即使在电量较低的情况下,依然保持强劲启动功率,循环寿命相当于普通铅酸电池的4倍,适用于配置高功率电气负载的车辆,以及采用技术的起停动力系统。 杨时丰介绍

热评:

发布时间:2016-04-28
评论(0)

车一次快速加氢15分钟,行驶40公里,最高运行时速70公里。车辆兼具储能系统,制动、停站时,由燃料电池和系统为超级电容和蓄电池充电,<...

热评:

发布时间:2014-04-30
评论(0)

速停止系统)+i-ELOOP(系统)越级高科技装备的应用,使燃油效率进一步提升了10%。这一系列产品优势加上马自达“打破常规挑战极限”的品牌精神推广,助力Mazda6阿特兹成为中高级运动轿

热评:

发布时间:2014-01-10
评论(0)

系统),每公里仅排放79克二氧化碳,创造了二氧化碳排放量的新低点。迄今为止,采用压缩天然气驱动的小型车之中还没有任何一款能达到如此优秀的排放水平。 大众汽车为eco Up!配备了一款新开发

热评:

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9