财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号
广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号 广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
纤业务。这是华为的传统强项，为全球电信运营商的光纤网络提供产品。近年来，华为将光技术从通信领域延伸到汽车工业领域，光产品线与车BU合作，打造了智能车载光产品，包括光场屏、智能车灯、AR-HUD（抬头显
热评：
作备忘录。双方将在汽车硬件产品开发、智能车载应用和解决方案，以及生态链建设等领域探索深入合作，携手为用户打造新能源汽车智能车载
热评：
。2015年11月，上汽集团与阿里巴巴合资成立了斑马网络技术有限公司，以研发智能车载系统。2021年4月，华为通过与重庆赛力斯（ 601127.SH ）合作，让鸿蒙操作系统上车。另一家手机厂商小米也在
热评：
，团队规模从100人增至目前约300人，预计到2025年将达到700人。目前闻泰有三条汽车产品线，一是包括后排屏在内的车内触控屏，二是ADAS（高级驾驶辅助），三是车联网系统中智能车载终端。 “车的量
热评：
车内触控屏，二是ADAS（高级驾驶辅助），三是车联网系统中智能车载终端。 “车的量虽然比手机小，但一辆车上有不同的系统，要通过产品矩阵形成合力拿项目。”高帅认为，与博世等传统Tier1相比，闻泰科技的
热评：
2万人，其中仅研发人员就多达1.76万人，几乎是同处一个赛道的国内芯片设计龙头紫光展锐员工总数的3倍还多。 2021年8月1日，2021国际消费电子及未来生活博览会上，联发科展出的5G前装智能车载芯片
热评：
具，而是要与车辆深度绑定，成为重要的智能车载交互系统平台。 这一深度绑定也意味着推广压力。业内人士认为，新一代CarPlay面临的挑战包括车企对于数据归属、安全问题以及权责划分等问题的考量。此外，车机
热评：
菲律宾、马来、印度等国家市场份额名列前三。vivo还称，已与超过80家汽车品牌合作发力智能车载，并已与超过60家品牌合作发力智能家居，活跃用户同比增长260%。■ （财新 孙嫣然 整理）
热评：