制造集成电路

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搬骨头的蚂蚁（北京市）528天9小时5分34秒前

这还不仅是复工复产的问题，也不简单是原材料的问题，我觉得最大问题是个人消费需求下降和个人信用面临危机的问题。一是疫情这么一搞，有些行业和个人就干不下去了，消费能力降低，车能用则用；二是社会上包括金融机构经常提企业信用在疫情的困境，对个人信用讨论的很少，但最可怕的恰恰是个人信用大面积的崩，买车不车贷么，生产不也要贷么，提振房产不也要贷么，这才是最直接提振消费的一种方式但在目前这个环境下一部分人的个人信用已经坏了。

什么情况啊（长春）528天12小时32分3秒前

少卖点新能源破车，对自然环境有好处

孙戈杨（上海）528天14小时28分15秒前

取题还是要严谨一些 传统燃油车受影响更大 题目应该是乘用车遇寒

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财新网友MIy28s（苏州）539天1小时47分3秒前

产业链梗阻

南山四郎（深圳）3分52秒前

如果深、沪，苏，乐山的封闭都表明不是一次次孤立事件，而是个反复的过程，安森美是否还会无动于衷？不做任何调整？非常令人怀疑

虚心使人进步（哈尔滨）540天10小时52分22秒前

在此之后会不会开始转移前的过渡？

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珍爱生命Qlf（山西）543天13小时5分6秒前

白名单算过的，要不怎么666

黑板（深圳）543天16小时8分59秒前

666家企业，这一波666

Nessa（上海）543天16小时34分33秒前

又是一个下了利民政策，无法落实实处无法去接地气的举措

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财新网友NKYaEJ（江苏）546天1小时32分55秒前

有些经济体的疫情接近尾声，有些经济体的疫情可能才刚刚开始。祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。

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