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中国产品

治理“看牙贵” 四部门鼓励探索口腔治疗性医疗服务等入医保: 构，患者种植需求整体有较明显的增长。具体来看，公立医院仍偏好使用高端的欧美种植体耗材，但低端韩系和国产品牌开始被患者考虑；民营机构中，国产品牌市场份额有所提升。国内齿科龙头企业通策医疗在8月的一次机构

光伏危与机①｜技术路线临界分水岭电池扩产押注哪一条？

发布时间：2023-09-06: 评论(6)

会秘书长张森提醒称，中国光伏以产业链规模和完备性取胜，但如海外市场对中国彻底关门、哪怕只关半扇门，人为地把中国产品挡在外面，本地光伏产业很快就会赶上来。“欧美产业链一旦重建起来，将对国内庞大的产能带来

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: Brutal（广西）12天3小时14分11秒前

如果不是因为溯源这个引爆点，或许欧美还没那么迅速抓住一个“理由”要搞自己的光伏产业链

: LIUFEI2592（中国）12天9小时7分59秒前

廉价劳动力三班倒的干，低廉价格卷起同行，“大而全”所谓的一体化，在这个行业的人感觉不到一点高科技含量

: wei5254（中国）12天12小时7分58秒前

何不再分析下海外市场对中国厂商关闭的可能性

【周末特供】两倍全球总需求中国光伏过剩产能即将大逃杀？

发布时间：2023-09-02: 评论(1)

光伏端比较依赖中国产品，政策风险较低，不确定性也更小。业界判断欧洲对中国光伏的手段不会如美国迅猛，窗口期应比美国长。滕勇也认为，欧洲能源危机一时难解，不太可能在断掉俄罗斯天然气的同时也断掉中国光伏。欧

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: 忽左忽右中间地带（上海）35天23小时57分46秒前

历史往往是循环往复的

封面报道｜光伏冲险峰

发布时间：2023-09-01: 评论(28)

欧洲在光伏端比较依赖中国产品，政策风险较低，不确定性也更小。业界判断欧洲对中国光伏的手段不会如美国迅猛，窗口期应比美国长。滕勇也认为，欧洲能源危机一时难解，不太可能在断掉俄罗斯天然气的同时也断掉中国光

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: 土豆Xyu（浙江）39天8小时40分55秒前

短期业绩喜人，中期挑战增多，长期前景广阔

: maxstone（湖南）39天12小时42分24秒前

真要是突破，那就是随你定价了，哪还有白菜价。

: 大钉子（江苏）40天21小时38分9秒前

这种发展势头，很符合中国企业喜欢内卷的调性

【周末特供】中老铁路开通两年 “一带一路”示范项目改变了什么

发布时间：2023-08-26: 评论(0)

中国产品经老挝转运至泰国。依托中老铁路，沿线的中国城镇也受益颇多。为了使铁路“活起来”，2022年2月，云南省委、省政府印发《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路

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显影｜“中老铁路”效应

发布时间：2023-08-25: 评论(8)

货物经老挝转运至中国，另有2072个集装箱的中国产品经老挝转运至泰国。依托中老铁路，沿线的中国城镇也受益颇多。为了使铁路“活起来”，2022年2月，云南省委、省政府印发《贯彻落实习近平总书记重要讲话

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: 爱看书的吃货（四川）45天22小时16分54秒前

没想到老挝基础设施这么落后，铁路这么贫乏！

: 爱看书的吃货（四川）45天22小时17分34秒前

是吗，我还没留意过，有哪些？

: hey7154（陕西）47天23小时6分10秒前

谢谢财新的报道。

卢锋：应对物价下行与通缩风险

发布时间：2023-08-23: 评论(4)

业好。当时外国对中国产品的需求增长非常快，中国出口情况较好。因此，制造业投资在疫情期间反而比较好。这是一件好事，但我们也要思考，这种投资一旦形成，能否有持续的市场？如果没有持续的市场，产能过剩率会提高

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: 沐灶金（浙江）54天4小时21分49秒前

通缩降低生活成本，利好生育

: 网友003号（中国）54天4小时34分0秒前

遇事不决靠改革，今天可是城投债，你要怎么改？

: 老猫吃包子（中国）54天8小时30分5秒前

以前人民币的锚是外汇，现在外汇增加不行，靠什么取代是个问题

【周末特供】合资车企加速跌落 40年使命终结了吗？

发布时间：2023-08-19: 评论(2)

的混合动力车型更加节能，又不像日本混合动力车型牺牲了部分驾驶性能，且中国产品普遍电动化属性强，能支持车辆智能化配备。 2022年以来，插电式混合动力产品持续受到市场追捧，合资车企再次错过机遇期。插电式

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: 文成栋（吉林）57天9小时37分41秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

: 财新网友q2gMV1X70（江苏）57天12小时29分43秒前

电动孤岛

财新周刊｜合资车企待破局

发布时间：2023-08-19: 评论(15)

动力车辆相比欧洲车企的混合动力车型更加节能，又不像日本混合动力车型牺牲了部分驾驶性能，且中国产品普遍电动化属性强，能支持车辆智能化配备。 2022年以来，插电式混合动力产品持续受到市场追捧，合资车企再

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: outofwell（北京）48天1小时24分16秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

: E5195（北京）48天11小时49分18秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉燃油车也可以做智能化但对于环保来说新能源更好但问题是废旧电池如何处理

: 猩哗社（江苏）51天23小时55分31秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。