2019年同期的12.1%;国际客运市场仍处于恢复阶段,共完成旅客运输量335.3万人次,环比增长32.6%。 7月份中国船厂单月接单最多,造船业新签订单环比下降10.29% 克拉克森最新数据统计显示
造项目把中国船厂排除在外,仅留日、韩船厂入围——除了三星重工获得16艘订单,剩下8艘被日本今治造船竞得。 今年以来,造船市场火热,中、日、韩三国争夺激烈。中场落幕,中国船企席卷了全球七成新船订单量,接
热评:
政治矛盾冲突的框架之内——长荣海运的24艘新船建造项目把中国船厂排除在外,仅留日、韩船厂入围——除了三星重工获得16艘订单,剩下8艘被日本今治造船竞得。 今年以来,造船市场火热,中、日、韩三国争夺激烈
醇动力船舶订单量达25艘。 法国航运巨头达飞轮船也在跟进。其6月份又在中国船厂下单订造12艘2.4万标准箱集装箱船,使其甲醇动力集装箱船(包括预留和就绪)订单达到36艘。 集装箱船船东追捧甲醇动力船
%。 中国活跃船厂数量5月底回升至79家 中国活跃船厂数量在2022年12月底回涨至76家,今年5月底又进一步回升至79家。由于国内船厂产品竞争力不断提升,中国船厂接单的国际份额一举突破50%的大关
整船建造合约。 为三星重工做代工的中国船厂并非仅有有恒力重工,据舟山日报在5月9日报道,舟山中集长宏船舶修造有限公司(下称“中集长宏”)去年开始为三星重工建造船体分段。今年3月,三星重工与中集长宏和全
拉锯战以及整体出售涉及军船业务等保密要求,韩华集团再度成为收购这家造船巨头的优选。 另有中国船厂相关人士称,韩华集团收购大宇造船最大障碍是中国和新加坡,欧盟此前因为已投过一次反对票,此次新方案应该不会
比也接近50%,比年初激增了约20个百分点。新订单挤压坞位,可承建LNG船的韩国船厂坞期已至2026年之后;中国船厂的坞期则排到2026年—2027年。 11月10日,中远海能
158艘大型LNG船,比之前两年的总订造量多出16艘;同时,在建大型LNG船与在营船队比也接近50%,比年初激增了约20个百分点。新订单挤压坞位,可承建LNG船的韩国船厂坞期已至2026年之后;中国船厂
图片
视频
造项目把中国船厂排除在外,仅留日、韩船厂入围——除了三星重工获得16艘订单,剩下8艘被日本今治造船竞得。 今年以来,造船市场火热,中、日、韩三国争夺激烈。中场落幕,中国船企席卷了全球七成新船订单量,接
热评:
政治矛盾冲突的框架之内——长荣海运的24艘新船建造项目把中国船厂排除在外,仅留日、韩船厂入围——除了三星重工获得16艘订单,剩下8艘被日本今治造船竞得。 今年以来,造船市场火热,中、日、韩三国争夺激烈
热评:
醇动力船舶订单量达25艘。 法国航运巨头达飞轮船也在跟进。其6月份又在中国船厂下单订造12艘2.4万标准箱集装箱船,使其甲醇动力集装箱船(包括预留和就绪)订单达到36艘。 集装箱船船东追捧甲醇动力船
热评:
%。 中国活跃船厂数量5月底回升至79家 中国活跃船厂数量在2022年12月底回涨至76家,今年5月底又进一步回升至79家。由于国内船厂产品竞争力不断提升,中国船厂接单的国际份额一举突破50%的大关
热评:
整船建造合约。 为三星重工做代工的中国船厂并非仅有有恒力重工,据舟山日报在5月9日报道,舟山中集长宏船舶修造有限公司(下称“中集长宏”)去年开始为三星重工建造船体分段。今年3月,三星重工与中集长宏和全
热评:
拉锯战以及整体出售涉及军船业务等保密要求,韩华集团再度成为收购这家造船巨头的优选。 另有中国船厂相关人士称,韩华集团收购大宇造船最大障碍是中国和新加坡,欧盟此前因为已投过一次反对票,此次新方案应该不会
热评:
比也接近50%,比年初激增了约20个百分点。新订单挤压坞位,可承建LNG船的韩国船厂坞期已至2026年之后;中国船厂的坞期则排到2026年—2027年。 11月10日,中远海能
热评:
158艘大型LNG船,比之前两年的总订造量多出16艘;同时,在建大型LNG船与在营船队比也接近50%,比年初激增了约20个百分点。新订单挤压坞位,可承建LNG船的韩国船厂坞期已至2026年之后;中国船厂
热评: