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中国汽车论坛

比亚迪王传福：2025年自主品牌市场份额将达到70%: 2023中国汽车论坛上称，2025年中国新能源汽车渗透率将超过50%。理想汽车（NASDAQ：LI）董事长兼CEO李想则认为，2025年这一数字将超70%。乘联会数据显示，2023年上半年，新能源乘

智库科技周评｜激光雷达的红利，还能挺多久？

发布时间：2023-07-19: 评论(1)

。对于广大造车新势力来说，内卷时代，堆料竞争的下一步，自然就是价格竞赛。在中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛上，包括比亚迪、长城、特斯拉在内的16家车企联合签署了一项承诺书——《汽车行业维

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: 财新网友BP5d7I（上海）40秒前

激光雷达确实只是一个“阶段性”的拐棍，但是考虑到历史上人工智能屡屡被高估，这个拐棍在将来究竟能不能被更先进的基于纯视觉的人工智能彻底扔掉，目前还很难讲。另外，激光雷达成本究竟为什么这么高，文章没有讲清楚，未来有没有降价空间？

上半年乘用车零售销量同比微增不及2021年同期

发布时间：2023-07-10: 评论(1)

汽车论坛上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红预测，2023年中国汽车出口将超过400万辆，出口额将突破800亿美元大关。（详见财新网报道《2023年汽车出口预计超400万辆其中新能源占比有

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: vincentvvv（广东）98天5小时24分31秒前

置换需求比较稳定

能源内参｜需求旺盛造船企业订单大增；国内多地上调居民用天然气价格

发布时间：2023-07-10: 评论(0)

同中国新能源汽车出海面临挑战财新网7月8日报道，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司充电技术部部长樊彬在7月7日举行的2023中国汽车论坛上指出，海外充电桩在产品认证和接口标准方面与国内存在差

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充电桩产品认证和接口标准不同中国新能源汽车出海面临挑战

发布时间：2023-07-08: 评论(2)

【财新网】中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司充电技术部部长樊彬在7月7日举行的2023中国汽车论坛上指出，海外充电桩在产品认证和接口标准方面与国内存在差异，是新能源汽车出口面临的难题近年中国

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: 皮腾（北京）87天12小时25分45秒前

标准就是话语权。

: alexqin2023（上海）98天17小时31分16秒前

咱是不是特意打造了不同的版本和标准

比亚迪、特斯拉等联合抵制乱降价工信部表态支持

发布时间：2023-07-08: 评论(26)

见财新周刊《车价大战》）。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在当天举办的2023中国汽车论坛上建议，企业以《承诺书》签署为契机，规范市场营销活动，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序，避免肆意

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: Crocea Mors（上海）98天18小时39分7秒前

有没有一种可能这里面不只是电动车

: 星2414（北京）99天17小时11分9秒前

反垄断局沉默以对。

: oneexy（江苏）99天17小时55分9秒前

其实这是卡特尔

2023年汽车出口预计超400万辆其中新能源占比有望提升至35%

发布时间：2023-07-08: 评论(2)

【财新网】中国整车出口量在2021年突破200万辆，2022年突破300万辆。在7月7日举行的2023中国汽车论坛上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红预测，2023年中国汽车出口预计超过

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: 马源泽（广东）98天20小时45分51秒前

从低端开始慢慢爬升也好

: Diligent王哈哈、（浙江）100天8小时13分1秒前

还要看毛利率

财经早知道｜李强：抓紧实施一批针对性、组合性、协同性强的政策措施

发布时间：2023-07-07: 评论(0)

房销售市场供需两端均不活跃，购房者置业情绪不振，企业推盘意愿和能力也不足。（财新网）《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》正式签署 7月6日，在2023中国汽车论坛上，在有关部门见证下，中国汽车工业协会

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大众中国董事长：在燃油和纯电动车型业务之间实现利润平衡

发布时间：2023-07-07: 评论(2)

【财新网】大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter）在7月6日举行的2023中国汽车论坛上说，目前环境充满挑战，大众汽车集团致力于实现业务的持续增长，“但我们

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: Nick叶（江苏）100天16小时56分46秒前

两者都想要，当心最后什么也抓不住

: 丁满（河南）101天14小时22分39秒前

新能源车可不要是个泡沫哦

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