财新传媒
当前位置: 财新网 > 热点 > 重卡行业

重卡行业

人事观察丨方红卫履新西安书记 搭档清华校友主政古城

厂长;2002年任陕汽集团总经理,2008年任董事长;2012年兼任陕汽控股董事长,2013年兼任陕西省政协常委、科技委员会副主任。 方红卫2008年出任陕汽集团董事长后,国际金融危机冲击。方

发布时间:2021-10-31
评论(1)

月,客车企业苏州金龙向中国宝武交付50辆氢燃料电池内甚至有传言称,宇通客车正在寻求引入投资方或转让控股权,宇通高层否认了出售传闻。 前述行业人士判断,客车行业经历数年深度调整,2021年不

热评:

财新网友zxsQNY(泰州)456天9小时2分32秒前
重压之下,客车企业纷纷谋求转型,将新能源物流车或重型卡车作为突破点。2021年7月,工信部发布的公告车型目录显示,宇通客车和金龙客车都有换电重卡车型即将上市。——唉!不会又是骗取国家补贴吧?前几天工信部不就宣告,要大力发展新能源重卡?咋就没有好好做企业、埋头做企业的哩?尽想着骗取套取国家补贴?各行各业都有,比如创新补贴啦拆房退地补贴啦等等
发布时间:2021-05-29
评论(2)

货物量,同时充电时间长也会影响运输效率。从购置和使用成本方面看,纯电动重卡全生命周期成本比柴油卡车高50%。 上述不利因素使得重卡电动化一直没有起色。行业机构发布的《中国电动发展白皮书

热评:

杰光(广东省广州市)602天7小时25分25秒前
重型卡车的电动化,靠的还是技术的进步,成本的降低,而不是积分鼓励。
Mr. Rabbit(中国)612天14小时20分10秒前
加大铁路物流的效率,把铁路修进城市每个角落里。虽然高铁发展很快,可是物流铁路也要加快啊!这样才能缓解公路运输的压力
发布时间:2021-05-22
评论(0)

陕汽集团总经理,2008年任董事长;2012年兼任陕汽控股董事长,2013年兼任陕西省政协常委、科技委员会副主任。 方红卫2008年出任陕汽集团董事长后,国际金融危机冲击。方红卫领导班子确立

热评:

发布时间:2019-04-10
评论(0)

投资审批规模几乎已恢复到2017年同期水平,1、2月累计同比增速则分别达到78.5%、74.5%;地方掀起基建项目开工潮,重点短板领域如交通运输、环保领域投资增长明显;专项债的放量发行、挖掘机和

热评:

发布时间:2019-02-12
评论(0)

,2019年和2020年,国六车型数量增速分别为15%和30%。 2018年,中国重卡市场与乘用车的萎靡形成鲜明对比,全年累计销售114.53万辆,同比增长3%,达到历史新高点。2019年1月,

热评:

发布时间:2018-11-14
评论(0)

于破产边缘的中国重汽,国务院决定对其进行战略性重组。此后的三年里,中国重汽先后采取了出售资产、减员分流、改革激励机制等方法,最终从一个濒死的国有僵尸企业,蜕变成世界前五强,并实现了“一年持平

热评:

发布时间:2017-09-18
评论(0)

型、中型和重型四类,14吨以上称为人士告诉财新记者,如果把卡车产品按用途细分,可分为货车和专用车。 截至2016年末,中国累计推广电动卡车超过10万辆,产品主要集中在微型和轻型。电动重型卡车

热评:

发布时间:2017-09-12
评论(0)

仍心有余悸——这次的爆发会与上次不同吗?  超预期复苏:回到了最幸福的时刻  先来说说过去十年

热评:

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9