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中联航

三大内贸航运企业2022年货量均下降靠外贸业务增利: 约带来的一次性收益。安通控股自2021年初通过出租船舶涉入外贸市场，主要以与中联航运联营合作方式布局外贸业务。该公司称，2022年在联营外贸航线上投入 12 艘集装箱船、总运力65.22万载重吨，主要

国有航司低价票受限后南航首推“随心飞”产品

发布时间：2023-03-21: 评论(8)

。2023年以来，只有中联航一家航司在2月推出了“尊享飞”，使用期限为2月25日—5月31日，且无法在清明节、“五一”等节假日期间使用。在南航此次发布的“畅游中国”中，“大兴版”和“天府版”分别售价

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: 财新网友nvgEIN（四川）207天14小时56分57秒前

这个应该是反垄断

: 鹅鹅鹅小姐（广东）207天20小时39分51秒前

这联合低价限制中消协不管管？

: 金陵愛樂人（四川）207天21小时22分16秒前

大市場大壟斷？市場的交給市場難道不合適？讓人流動起來才有價值，高昂的票價難道能提高上座率？很奇怪的思維方式。

航运业：“空箱”背后的巨变｜编辑荐读

发布时间：2023-03-11: 评论(5)

支撑。容易船期数据显示，2021年进入欧美贸易干线的新玩家主要包括与阿里巴巴紧密相关的致远航运、有货运代理背景的中联航运以及背靠航运电子商务平台乐舱网的博亚海运等。相比传统航运公司，这些公司在疫情下

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: 吾爱吾家9882（四川）166天19小时24分50秒前

疫情以来,周期次第波动,从口罩、医用手套、莲花温清、疫苗、航运、及解封来临的退烧药、血氧仪。价格起伏无常，个中滋味，难以言表。。。

: 潇湘牧之（广东）166天21小时44分35秒前

中国经济一枝独秀。

: 马力的意外（海南）209天10小时31分41秒前

为啥我们总是逃不过周期。人性的痼疾是贪婪和恐惧。我们就在轮回里活着。

【周末特供】从“一箱难求”到“空箱堆港” 航运业发生了什么

发布时间：2023-03-11: 评论(0)

巴紧密相关的致远航运、有货运代理背景的中联航运以及背靠航运电子商务平台乐舱网的博亚海运等。相比传统航运公司，这些公司在疫情下获取运力的成本高昂，运价一旦大跌，将会大幅亏损。一名接近北美航线的人士称

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马士基持续削减亚洲至美国航线运力未来两月出口订舱情况不佳

发布时间：2023-02-22: 评论(3)

利润同比下降24%。由于2022下半年货运需求疲软，运价下滑，其他头部集运公司纷纷裁撤亚洲至北美航线运力。容易船期显示，2M联盟的TP3/SEQUOIA环线服务、美森轮船CCX航线服务、中联航运的

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: Digitalnewspaper（新加坡）232天20小时37分59秒前

文中两处缀字：美国美国、预计预计

: 马源泽（广东）235天9小时51分3秒前

风水轮流转

: 财新网友Nn2rth（上海）235天14小时9分55秒前

春江水暖鸭先知

国有航司卖低价机票将受限主营航线不得低于正价4折

发布时间：2023-02-08: 评论(72)

联航的经济舱6折。厦航、南航的价格分别为6.7折和6.9折，国航价格接近2000元，为经济舱9折左右。北京-深圳航线，近期东航、厦航、国航等航班价格也没有低于四折的低价票，2月8日，国航、深航价格高

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: 回来了（湖北）248天14小时43分38秒前

改成反私企及外企垄断局怎么样？

: 登高一望（内蒙古）245天5小时34分28秒前

国资委：你不说我差点忘了！

: 财新网友LkrJtO（广东）247天19小时30分34秒前

主营航线

: 输入六个字符（上海）248天12小时19分39秒前

是一场经济国家

夜读精选：防疫措施调整后，如何保障非新冠患者就医？｜大流行手记

发布时间：2022-12-02: 评论(0)

这只是应对眼前困难的权宜之计；中国不论面临多大困难，都将继续坚定采取行动。安通控股集装箱船或遭退租解约赔偿金待协商知情人士说，协议中双方义务不对等，安通稳赚盈利，中联航运却要承担全部经营风险。而

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安通与中联航退租事件和解赔偿金4.7亿元

发布时间：2022-12-02: 评论(0)

【财新网】集装箱海运价快速回落5个月后，出现集装箱船提前退租事件。民营集运公司安通控股( 600179.SH )在11月28日发布公告称，已收到中联航运关于提前解除《联营外贸航线战略合作协议》（下称

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【读财报】广州港：拟定增完善港口布局短期偿债压力仍较大

发布时间：2021-11-11: 评论(0)

破，THE联盟欧洲线、海领船务美西线、中联航运美西线及德翔海运加拿大线均选择挂靠南沙港区。今年以来，广州港净增外贸航线20条，总外贸航线达到140条，已经覆盖包括东南亚、印巴、东非、欧洲、美洲等方向

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