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重型柴油车

【周末特供】深度：大疫之后经济挂帅守护蓝天需更明确信号: 型柴油车的OBD（车载自动诊断系统）在线监控已在北京率先实践，效果显著。他表示，移动污染源治理有其特殊性，一方面中国机动车千人保有量刚刚达到200辆，远低于日、韩等国，还处在快速上升期；部分大城市保

封面报道｜蓝天保卫战之后

发布时间：2023-04-28: 评论(12)

前汽车行业已经具备满足“国六”排放的技术能力，针对重型柴油车的OBD（车载自动诊断系统）在线监控已在北京率先实践，效果显著。他表示，移动污染源治理有其特殊性，一方面中国机动车千人保有量刚刚达到200

热评：

: 永定河边（北京）166天13小时37分10秒前

经济折腾垮了，没有金山银山自然换不来绿水青山。

: maxstone（湖南）166天23小时17分29秒前

过好日子是要有前提条件的，中国是个领土大国，地区发展不均衡，搞环保绝对不能一刀切。

: 学术个体户（北京）167天21小时11分58秒前

放松对周边钢厂开工环境，再退林还耕，目测今后北京空气质量没好了

北京PM2.5年均浓度降至30微克/立方米为十年来最低

发布时间：2023-01-05: 评论(5)

，2017年达到个位数水平，之后继续下降，2021年、2022年降至3微克/立方米； NO2则从2013年的56.0微克/立方米降至2022年的23微克/立方米，连续四年达标，“标志着以重型柴油车为重点的移动

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: 看天收麦子（中国）284天19小时19分44秒前

总有好消息给你看，经济不行看环保，工资不行看物价，蓝天白云，总有一样你喜欢。

: Viggo1984（内蒙古）27秒前

工业、服务业凋敝，所谓低端人口撤离，经济下行，空气就好呗

: 马源泽（广东）285天3小时3分56秒前

河北天然气不够取暖又不让烧煤……

财新周刊｜公路货运数字化提速

发布时间：2022-07-23: 评论(6)

上年末增加0.4吨/辆。这意味着，更多大吨位车辆投入使用。起因是去年7月1日起重型柴油车国六排放标准实施，新排放标准带来购车成本上升；在排放标准切换前的2021年上半年，卡车市场出现一轮集中增购换购

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: 尼古拉斯·D·兔子（杭州）441天2小时13分53秒前

那也不一定，结构调整也会带来经济增长

: 财新网友彭镜哲（广州）445天14小时47分50秒前

数字化的车货匹配平台只是一种替代性的销售方式，真正降低成本的还是数字化运营，不过节省出来的费用可能最后还是回到了消费者口袋里，因为物流产品似乎同质性太强了。

: TRYTODO（北京）447天11小时34分51秒前

除非中国经济不增长，否则货物运输量依然会增长。

【周末特供】货物量见顶公路货运向数字化要效率

发布时间：2022-07-23: 评论(0)

大吨位车辆投入使用。起因是去年7月1日起重型柴油车国六排放标准实施，新排放标准带来购车成本上升；在排放标准切换前的2021年上半年，卡车市场出现一轮集中增购换购，更多大车涌入市场。新冠疫情扭转了货运

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上半年汽车产销同比下跌商用车大幅下滑是主因

发布时间：2022-07-11: 评论(2)

成150.7万辆和152.2万辆，同比分别下降39.3%和42.2%。货车产销下滑尤为突出。中汽协对此分析称，重型柴油车国六排放标准于2021年7月1日起实施，新标准会增加车辆成本，在排放新标切换前

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: 仰望丶蓝天（杭州）463天11小时7分35秒前

大家好像都忘了，汽车总量在大幅下滑，却被新能源车的高增长蒙住了眼睛。燃油车难道不提供GDP吗？

: oijdhf（贵阳市）463天11小时15分36秒前

商用车降低，能否说明经济进一步下滑?

中汽协：重卡不会再有爆发式增长

发布时间：2021-11-11: 评论(0)

，重型卡车市场大幅波动主要是受到排放标准切换影响。2021年7月1日，重型柴油车国六排放标准开始实施，生态环境部称，国六标准与国五标准相比，氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。而标准加严会推高

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新能源汽车占比提升缺芯或影响“金九银十”

发布时间：2021-09-11: 评论(1)

。中汽协数据显示，商用车8月销量为24.7万辆，环比下跌20.9%，同比下跌42.8%。其中客车类别保持增长，而货车类别全部下跌，重型货车同比跌幅达到60.5%。重型柴油车国六排放标准于7月1日实施

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: duinduin（格伦代尔）766天11小时37分38秒前

Tesla的四万里有三万是出口，能算在国内数据里吗？

下周前瞻：中俄元首视频会晤；欧盟推行“新冠通行证”

发布时间：2021-06-25: 评论(0)

，允许质权人自行变价股票实现质押债权。重型柴油车国六排放标准全面实施 7月1日，重型柴...

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