中央控制器

发布时间：2022-06-25

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上就增加一个ECU，目前加到了70—100个，各ECU之间相互割裂、不能联动，且每个都由不同MCU来控制。 然而特斯拉颠覆了这一局面。特斯拉用左车身控制器、右车身控制器和中央控制器三个控制器，打破了数

发布时间：2022-06-25

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控制器和中央控制器三个控制器，打破了数十个ECU之间的界限，实现了车门与车窗、空调、收音机等全部联动，完成了汽车的软硬件分离。 电子电气架构的集中化还能节约成本，大量分散的算力被集中后，可减少浪费。同

发布时间：2020-12-12

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制器、右车身控制器和中央控制器。 电子电气架构集中化趋势将给行业带来根本性变革。汽车开放系统架构（AUTOSAR）是一个全球的合作开发组织。该组织在2020年11月的介绍资料中称，汽车会成为车辆计算机

发布时间：2020-12-12

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，最终实现中央计算。特斯拉Model 3仅有三个控制器，并且打破了功能域概念，分为左车身控制器、右车身控制器和中央控制器。 电子电气架构集中化趋势将给行业带来根本性变革。汽车开放系统架构

发布时间：2020-09-19

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打破了僵局，它将车辆功能高度集成，车内仅有三个控制器，即左车身控制器、右车身控制器和中央控制器。“这是思维方式的区别。”一名初创车企技术负责人告诉财新记者，“传统汽车企业要做一件事，会先去问供应商能不

发布时间：2020-09-19

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控制器，即左车身控制器、右车身控制器和中央控制器。“这是思维方式的区别。”一名初创车企技术负责人告诉财新记者，“传统汽车企业要做一件事，会先去问供应商能不能做到。特斯拉创始人马斯克是把供应商抛到一边

发布时间：2010-12-10

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“走起来”了。 这个精巧的装置上没有任何一部分是掌管走路的。无需借助高级的中央控制器，控制会从底层逐渐汇聚起来。布鲁克斯称之为“自底向上的控制”。自底向上的行走，自底向上的机敏。如果折断蟑螂的一肢，它

发布时间：2010-10-09

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化，存在一个中央控制器统一指挥交通。仅仅当“用户自行优化”时（换句话说就是“自私”），布雷斯悖论和其相反结论才会发生。但“自行优化“和”自私“结合到一起的时候，一个足够多的人群都在自行优化出行路线，那