中原油
- 【研报精华】红海航运危机持续发酵 对航运股影响几何？
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证券援引英国造船和海运咨询机构克拉克森（CLARKSON）数据显示，截至2023年12月14日，苏伊士运河船舶过境总运量为20.93亿吨，累计通过船舶2.48万艘。其中原油油轮、成品油轮、集装箱船、干
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证券援引英国造船和海运咨询机构克拉克森（CLARKSON）数据显示，截至2023年12月14日，苏伊士运河船舶过境总运量为20.93亿吨，累计通过船舶2.48万艘。其中原油油轮、成品油轮、集装箱船、干
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京公网安备 11010502034662号 
口增速为-0.6%，弱于10月的3%。从产品结构看：1）原材料产品对11月中国进口增速的拖累达到1.2个百分点，而10月为拉动2.5个百分点。其中，原油、成品油、天然气、未锻轧的铜及铜材、铜矿砂及其精
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3.5个百分点，价格和数量均呈一定幅度的改善。其中，原油、成品油、铜矿砂及其精矿等产品进口价格提升；铁矿砂及其精矿、天然气、钢材、未锻轧的铜及铜材等产品进口数量回暖。 3）除此之外，农产品对中国进口增速
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，其中多数产品的降费还是与持有时间挂钩……来看研报精华的详细内容 巴以冲突刺激原油运价飙升 反映海运价格变化的“波罗的海运价系列指数”中，原油海运指数在巴以冲突后的两周时间里，迅速攀升到了5月以来的最高
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巴以冲突刺激原油运价飙升 反映海运价格变化的“波罗的海运价系列指数”中，原油海运指数在巴以冲突后的两周时间里，迅速攀升到了5月以来的最高位——这样的涨幅远超同期油价的涨幅。与此同时，与中东地区航线关
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【财新数据专稿】近期巴以冲突升级，对原油运价产生明显影响。反映海运价格变化的波罗的海运价系列指数中，原油海运指数（BDTI）从10月9日冲突升级后第一个数据统计日的881点，在两周内升到近1300点
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；主要产品中，仅成品油、集成电路出口均价的同比增速略有收窄。 5、 8月原油、铁矿、铜矿、集成电路对中国进口的拖累较上月显著减弱。 其中，原油、铁矿和铜矿均主要源于进口数量的同比增速提升，体现出国内需求
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方面，Croft表示，整体来看库存下降，现货减少，且OPEC+还在减产中。原油需求而言，中国8月的原油进口数据很强劲，市场对中国需求的担忧未必成立。■ 编译：刘天行
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历史同期新高，其中原油产量4.74亿桶，同比增长5%；可销售天然气产量2.52万亿立方英尺，同比增长6.7%。 京沪高铁上半年盈利基本恢复至疫情前水平 财新网8月30日报道，疫情后，出行市场快速复苏
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