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场价格下降30%—50%，船东预付款比例也由危机前的60%—80%降至最低时的30%至50%。 2013年至2016年，造船业遭遇破产潮。包括熔盛重工、庄吉船业、正和造船、明德重工、华泰重工、春和集团
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。2019年一季度，中国造船产能利用监测指数（CCI）为590点，同比下降5.8%。化解过剩产能仍是重中之重。 行业低迷不振，船企承受经营高压。据国金证券不完全统计，2015年至今，庄吉船业、正和造船
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590点，同比下降5.8%。化解过剩产能仍是重中之重。 行业低迷不振，船企承受经营高压。据国金证券不完全统计，2015年至今，庄吉船业、正和造船、明德重工、华泰重工、太平洋造船等民营船企和舜天船舶、五
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布破产。从2014年6月份至2015年底，包括STX大连造船、东方重工、庄吉船业、正和造船、明德重工、五洲船舶、舜天船舶等多家船厂，先后申请破产重组或宣告破产。 刘文忠认为，造船市场至少要到2020年
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业8.2亿元，同比增长153%；海洋工程专用设备制造亏损4亿元，利润总额同比下降116.3%。 目前，除了浙江造船有限公司，还有包括STX大连造船、东方重工、庄吉船业、正和造船、明德重工、五洲船舶、舜
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破产重整；4月，温州最大造船企业庄吉船业宣布破产重整；5月，正和造船向法院提出破产重整申请；5月，被誉为江苏技术实力最强的造船企业明德重工因重整失败，宣布破产清算。 进入下半年，扬州大洋船厂、福建冠海
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的民营造船企业东方重工向法院申请破产重整；4月，温州最大造船企业庄吉船业宣布破产重整。5月，正和造船向法院提出破产重整申请；同月，被誉为江苏技术实力最强的造船企业明德重工因重整失败，宣布破产清算。 进
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2015年出现了罕见的破产潮。2015年3月，泰州最大的民营造船企业东方重工向法院申请破产重整；4月，温州最大造船企业庄吉船业宣布破产重整。5月，正和造船向法院提出破产重整申请；5月，被誉为江苏技术实
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