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布兰查德、梯若尔:应对未来的三大经济挑战

人,对资金分配享有相当大的操作灵活度,可以隔绝利益集团的政治干扰。2009年发起的美国ARPAE项目就受到诺贝尔奖得主、能源部长的严格监督,前两任负责人均为资深科学家,分别来自伯克利加州大学与

发布时间:2021-11-16
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贝尔物理学奖得主先生,多年来我们发展出一种亦师亦友的关系,疫情前经常每隔两个礼拜都有一个头脑风暴的讨论会,会迸发出很多很棒的idea。也是受他影响,我来到斯坦福大学后立志为解决气候变化问题而做研

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发布时间:2021-11-03
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人,对资金分配享有相当大的操作灵活度,可以隔绝利益集团的政治干扰。2009年发起的美国ARPAE项目就受到诺贝尔奖得主、能源部长的严格监督,前两任负责人均为资深科学家,分别来自伯克利加州大学与

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隐隐约约ll(福州)526天22小时39分14秒前
第四大挑战,学术空心化。
发布时间:2021-09-17
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学教授(Steven Chu)也再次公开谴责“中国行动计划”,认为该计划阻碍了半个世纪来美国秉持的人才引进策略,只会让美国科技陷入竞争危机,失去领先优势。   截至9月13日,诺贝尔生理或医学奖

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发布时间:2021-08-03
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样的种族定性已经为华人科学界带来了寒蝉效应。许多人放弃接受国家研究资助,以避免受到额外的审查;还有些则选择离开美国。前奥巴马政府能源部长去年秋天在纽约大学举办的一次小组讨论会上表示,他担心政府的

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发布时间:2021-07-02
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华裔美国科学家的影响。1997年诺贝尔物理学奖得主、前美国能源部部长、水文学家陈霞芬和物理学家郗小星等华裔科学家受邀参加。   种族嫌疑(racial profiling),也译作种族定性、种族

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发布时间:2021-03-30
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因为实现了Na原子的激光冷却[3]获得了诺贝尔物理学奖。封面便是一团被激光冷却的Na原子 (图中间悬浮的光点)。激光冷却技术可以说是近几十年最重要的实验技术突破,它的出现直接催生了冷原子这一门学科

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发布时间:2021-02-06
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企业希望寻找到“全能冠军电池”,但有得必有失——@《财新周刊》《电动汽车千公里续航虚实》,相关视频:对话朱云来:新能源车电池难题何解? 这一畸形产物为何异军突起?又将何去何从?——@《财新周刊

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发布时间:2021-01-30
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点】对话朱云来:新能源车电池难题何解? 资料视频:电池技术始终是新能源车的难点所在,未来这一技术前景几何?2017年11月财新峰会上,美国第12任能源部部长、诺贝尔物理学奖获奖者表示,非常

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财新网友6rO5Cc(上海市)918天8小时49分9秒前
1000公里其实只能跑500公里,但是500公里也算是足够用了。
9734135(四川省泸州市)983天20小时46分55秒前
(1)2021年开年,电动汽车行业纷纷打出续航1000公里的旗帜,其间竞争可想而知,不禁引发资本市场的波动。需要注意的是,差异化竞争可能更佳,而非一昧强调里程数,安全性、成本等都需要考虑。 (2)以当前主流的两种电池即磷酸铁锂和三元电池做对比,磷酸铁锂安全性较好、寿命较长、成本较低,但能量密度和高低温性能稍差。受到国家政策补贴减少影响,前者市场份额提升。 (3)行业企业:宁德时代、比亚迪、特斯拉等等
海涛907(中国)984天22小时13分39秒前
制造话题,推高股价,厂家和资本都喜欢,何乐而不为?国内新能源车企有几个会踏实搞技术?
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