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朱云来

读周刊 看视频(《财新周刊》2021年第06期)

企业希望寻找到“全能冠军电池”,但有得必有失——@《财新周刊》《电动汽车千公里续航虚实》,相关视频:朱棣文对话:新能源车电池难题何解? 这一畸形产物为何异军突起?又将何去何从?——@《财新周刊

发布时间:2021-01-30
评论(5)

,东风集团(00489.HK)子品牌“岚图”首款车型接受预订,提供了纯电动和增程式两种版本供消费者选择。■ 财新实习记者包蕾、记者罗国平对此文亦有贡献 文中嵌入视频为:【峰会·观点】朱棣文对话

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财新网友6rO5Cc(财新网Android版)107天20小时40分32秒前
1000公里其实只能跑500公里,但是500公里也算是足够用了。
财新网友50H1b4(财新网Android版)22分51秒前
俺已经订阅了,咋还看不了?!
9734135(四川省泸州市)173天8小时38分18秒前
(1)2021年开年,电动汽车行业纷纷打出续航1000公里的旗帜,其间竞争可想而知,不禁引发资本市场的波动。需要注意的是,差异化竞争可能更佳,而非一昧强调里程数,安全性、成本等都需要考虑。 (2)以当前主流的两种电池即磷酸铁锂和三元电池做对比,磷酸铁锂安全性较好、寿命较长、成本较低,但能量密度和高低温性能稍差。受到国家政策补贴减少影响,前者市场份额提升。 (3)行业企业:宁德时代、比亚迪、特斯拉等等
发布时间:2019-01-18
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开放。”范文仲说。他曾在2010年8月至2018年10月任原银监会国际部主任。 此外,还有部分市场人士担心,金融业对外开放会给国内市场带来一定外部冲击和风险。对此,金融专业人士表示,风险是不可避

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发布时间:2018-11-20
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指出,“有质量的发展才有更长远的意义。” 认为,“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。增长速度快是好事,但我们的发展已经到了要重视质量的阶段,有质量的发展才有更长远的意义。即便是有比较

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发布时间:2018-11-20
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财新峰会,金融专业人士参加讨论。 2018年11月20日,第九届财新峰会,美国彼得森国际经济研究所(PIIE)研究员Martin CHORZEMPA参加讨论。 2 2  

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发布时间:2018-11-15
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