【财新网】自动驾驶落地尚有距离,多家L4厂商加速拓展L2业务。4月19日上海车展期间,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)发布L2域控制器集中式产品,整合自动驾驶域控制器、集中式4D雷达
出行APP已可在上海、广州的指定区域内实现混合派单,即起终点均在区域内的订单,用户能在最新版的滴滴APP上直接看到“自动驾驶”选项并叫车。 共享出行网络一度被视为自动驾驶落地的重要场景。近年来,已经有
热评:
要求也会更精密一点。 从落地的角度来看,车路协同一方面会让自动驾驶落地更容易,一方面落地的成本更低。车路协同通过“路”和“云”进行管控,相当于从中央的角度对全局进行把控,可以协调整个路上所有的车辆,而
研报指出,深圳率先填补了国内智能网联汽车法律的空白,有望为国家层面及其他城市推出相关政策提供参考,从而进一步推动L3级自动驾驶落地。 中银证券研报指出,在消费者、主机厂及政府三方面推动下,汽车智能化已
驶。马斯克近期在多个场合表示,年内FSD系统表现会优于人类司机。马斯克过去多次作出自动驾驶落地时间预测,最后都没有兑现,例如他曾公开表态,到2020年会有100万辆特斯拉自动驾驶汽车上路。 马斯克解释
系统FSD更新了7个版本,当前试用用户约为10万名。特斯拉预计,年内向美国所有用户大规模推送FSD Beta版本。马斯克在业绩电话会上称,计划在2024年生产自动驾驶出租车。 马斯克曾经多次就自动驾驶
的各种路况,从而减轻开车压力。 此前,百度等不少企业曾将自动驾驶落地的希望寄托于车路协同,即改造道路基础设施,使红绿灯、路边摄像头等可以向汽车传递道路信息,使自动驾驶早日到来。 但在论坛上,几乎所有嘉
行业约4500亿美元产值,移动互联网公司的市值近6万亿美元,总体来看内容价值高于硬件。而自动驾驶落地的同时,伴随驾乘人员的注意力从车内转移到车外,也带来了价值链的转移,从中提供车载娱乐、消费、内容的企
驾驶落地场景有关。城区道路路况复杂,因此自动驾驶技术运用主要从高速公路起步。 当前特斯拉、蔚来、小鹏都实现了高速公路上的导航辅助驾驶。在高精度能力的支持下,车辆采用辅助驾驶模式,可以在高速路上从A移动
图片
视频
出行APP已可在上海、广州的指定区域内实现混合派单,即起终点均在区域内的订单,用户能在最新版的滴滴APP上直接看到“自动驾驶”选项并叫车。 共享出行网络一度被视为自动驾驶落地的重要场景。近年来,已经有
热评:
要求也会更精密一点。 从落地的角度来看,车路协同一方面会让自动驾驶落地更容易,一方面落地的成本更低。车路协同通过“路”和“云”进行管控,相当于从中央的角度对全局进行把控,可以协调整个路上所有的车辆,而
热评:
研报指出,深圳率先填补了国内智能网联汽车法律的空白,有望为国家层面及其他城市推出相关政策提供参考,从而进一步推动L3级自动驾驶落地。 中银证券研报指出,在消费者、主机厂及政府三方面推动下,汽车智能化已
热评:
驶。马斯克近期在多个场合表示,年内FSD系统表现会优于人类司机。马斯克过去多次作出自动驾驶落地时间预测,最后都没有兑现,例如他曾公开表态,到2020年会有100万辆特斯拉自动驾驶汽车上路。 马斯克解释
热评:
系统FSD更新了7个版本,当前试用用户约为10万名。特斯拉预计,年内向美国所有用户大规模推送FSD Beta版本。马斯克在业绩电话会上称,计划在2024年生产自动驾驶出租车。 马斯克曾经多次就自动驾驶
热评:
的各种路况,从而减轻开车压力。 此前,百度等不少企业曾将自动驾驶落地的希望寄托于车路协同,即改造道路基础设施,使红绿灯、路边摄像头等可以向汽车传递道路信息,使自动驾驶早日到来。 但在论坛上,几乎所有嘉
热评:
行业约4500亿美元产值,移动互联网公司的市值近6万亿美元,总体来看内容价值高于硬件。而自动驾驶落地的同时,伴随驾乘人员的注意力从车内转移到车外,也带来了价值链的转移,从中提供车载娱乐、消费、内容的企
热评:
驾驶落地场景有关。城区道路路况复杂,因此自动驾驶技术运用主要从高速公路起步。 当前特斯拉、蔚来、小鹏都实现了高速公路上的导航辅助驾驶。在高精度能力的支持下,车辆采用辅助驾驶模式,可以在高速路上从A移动
热评: