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越南二手车太难卖? “租车”可能是新出路

真正被激发起来。这条“过江龙”看起来底气非常足。毕竟人家是资本游戏的常胜将军,看看美国汽车分时租赁企业Zipcar在面对Hertz, Enterprise和Avis三巨头的打压时活的那么艰难,最后还是

发布时间:2018-02-07
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思痛,旁观者也困惑迷茫,究竟什么是共享经济,有何伟大创新? 根据我的观察,年轻的共享经济,其发展大致经历了三个阶段。 第一阶段为探索期,主要表现形式为需求端的细分共享。无论是早期推出的Zipcar,还

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发布时间:2018-02-03
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定思痛,旁观者也困惑迷茫,究竟什么是共享经济,有何伟大创新? 共享经济从出现至今不过十几年,其发展大致经历了三个阶段。 第一阶段为探索期,主要表现形式为需求端的细分共享。无论是早期推出的Zipcar

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zzzzzz(财新周刊IOS版)1111天7小时43分19秒前
共享模式的主要益处之一是培养人们的共享习惯,将闲置资源有效利用,为更多的共享模式积累用户习惯,这本身是件好事,可惜被伪共享的共享单车带偏了。
韩侔(财新网Android版)291天21小时28分10秒前
需求端的细分共享,供给端的闲置资源利用,人人参与的共享。
不知足是什么足(财新网Android版)1115天20小时58分48秒前
真想要追求共享很简单,降低房价,提高工资就行。
财新网友4MYHW8(财新网Android版)1116天8小时24分40秒前
就是出租,只不过网上收费,还把管理的责任扔给社会!
发布时间:2018-01-19
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个人用车需求和用车时间预订租车的小时数,其收费将按小时来计算。全球第一家分时租车公司Zipcar于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市诞生,此后该业务逐步向加拿大、欧洲及中国市场蔓延。 近两年,从传统汽车

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晨西(北京市)1128天13小时15分17秒前
大玩家来者不善,价格比出租车便宜一半,分时租赁市场有望激活
chinawangxs(新浪微博)1131天7小时3分6秒前
神州还是做得太死板了
候默Homer(新浪微博)1131天7小时32分12秒前
车型太少,而且处处是坑
发布时间:2018-01-10
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,也能够轻松找到提供相同品质的住所。  增值服务方面,EQR提供了便利的租住服务以及多种适应性服务、居住辅助服务。如搬家服务和家具折扣,均与特定的服务商合作进行,在搬家业务上和zipcar合作,在家具

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发布时间:2018-01-05
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公司是住处共享模式的代表。第二,汽车共享(car sharing)。在这种模式中,许多人合用一辆车,但用车人对车辆只有临时使用权,没有所有权。美国的ZipCar公司是汽车共享模式的代表。Uber、滴滴

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发布时间:2017-11-29
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大量精力去思考如何保证自动驾驶汽车能够成为城市居民的共享资源。     汽车共享服务Zipcar的创始人罗宾·蔡司认为,现在正是讨论这个问题的时候。   她说:“如果只是单纯地不需要司机,而其他照旧的

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发布时间:2017-08-31
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批“共享经济”的雏形企业,如分类广告网站Craigslist、租车公司Zipcar等。这些新兴的公司或者免费共享信息,或者提供在线交易的平台。 2008年开始,以Airbnb和Uber为代表的新型企业

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jkjkjhh(局域网)1271天20小时34分39秒前
直白的说,是不是坑蒙拐骗比较厉害?
ilidian(财新网Android版)1271天21小时35分9秒前
啥都可以是新常态,对概念偷梁换柱,然后重新获得资本支持
IamJaco(局域网)1272天7小时12分11秒前
《哈佛商业评论》也是挺可爱的,租赁就说租赁呗,什么“使用权经济”也是搞笑!个人觉得“共享”本质上就是一种产品的所有权人在不特定的时间、不特定的地点与不特定的对象签订不特定的(例如租期不特定)租赁合约的租赁行为。“共享”必须满足几个条件。一、共享的对象必须是存量社会资源,专门建房来出租、买车来出租不能算共享;二、所有权人必须是使用者之一,并且满足一定比例的使用空间、时间(自用和共享的产品必须起码在空间或时间上同属于同一个产权上无法再分割的最小单位的产权,例如自住的房子租出去一个房间或自用的车子租出去一段时间算共享,把整个房子租出去、把车子长时间租出去显然不能算共享)。三、合约的乙方必须是不特定的,合约的期限必须是不特定的或不载明的,否则只是普普通通的租赁而已。
发布时间:2017-08-11
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sharing)。在这种模式中,许多人合用一辆车,但用车人对车辆只有临时使用权,没有所有权。美国的ZipCar公司是汽车共享模式的代表。Uber、滴滴快的等打车软件在经济学逻辑上与汽车共享类似。第三,在

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siss(北京市)982天5小时16分13秒前

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