负面影响也较为可控。国泰君安表示,受中美关系影响,中国乘用车出口至美国的绝大部分是通用、福特、沃尔沃等合资品牌,预计本轮加税不会对自主品牌汽车出
有限。此外,受中美关系影响,中国乘用车出口至美国的绝大部分是通用、福特、沃尔沃等合资品牌,本轮加税预计不会对自主品牌汽车出口 热评:
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车出口企业主体为自主品牌,出口目的地市场也多集中在新兴市场以及能源依赖型国家。但从2012年达到出口100万辆顶峰之后,中国自主品牌汽车出口<...
,奇瑞早在三年前就开始了战略转型,今天看收效如何? 尹同跃:奇瑞汽车今年国内计划销售43万辆,同比增长25%;新能源车2.4万辆;出口13.6万(奇瑞一直是自主品牌汽车出 热评:
43万辆,同比增长25%;出口13.6万(奇瑞一直是自主品牌汽车出口的绝对冠军);加上奇瑞控股的凯翼11万;奇瑞集团自主...
的支持。 《规划》还称,力争2009年国内汽车产销量超过1000万辆,未来三年的平均增长率达到10%。同时,自主品牌乘用车国内市场份额超过40%,其中轿车超过30%,自主品牌汽车出...
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