”工作。(详见财新网报道《最坏的私有化》) 到2009年11月,李泽源因涉嫌经济犯罪遭到羁押,同时被带走的高艳,其时已任广发银行深圳分行副行长。此后不久,谢云双也被带走调查。■ (财新记者于宁对此文亦有
面报道 最坏的私有化 筹钱还债 筹钱还债 “我前期是上钩,上钩后被拖着走,后期是想脱钩。”关国亮供述,第一期付款时是相信了“老李”(李泽源)的话,到第二期时已经清醒了。但是,上了贼船,下来难。关国亮认
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指,李仅借用这些人士的名声为自己收购打点关系。(相关报道参见财新《新世纪》周刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”) 在收购深航时,假释期未满的犯人李泽源认为由其自身不便出面,将所持汇润公司股份
%的股权,深航实现了私有化(相关报道参见财新《新世纪》2010年第12期封面报道:“最坏的私有化”)。 但是,祸福相依。 当年收购深航,让李泽源等人旗下相关公司深陷债务,拆东墙补西墙,为李泽源第四次牢
借用这些人士的名声为自己收购打点关系。(相关报道参见财新《新世纪》周刊2010年第12期封面报道:“最坏的私有化”) 随后,汇润公司联手来自哈尔滨的亿阳集团,以27.2亿元的“天价”竞买下广发银行持有
经验的李昆同志无可避免地拖下了水。(参见《新世纪》周刊2010年第12期“最坏的私有化”) 深航的悲剧不在于私有化,而是在于遭遇了一桩“恶”的私有化。即:体制外一群既无资本,又无专业能力的胆大妄为者和
积弊(详见本刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”),股权易手,面临重组。期间,支线航空发展尚在萌芽状态,未上正轨,反而挫折连连。 河南航空以深航子公司名义存在,在现实中则以其分公司形式运营,它
偿付收购深航股权时的款项。(参见本刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”) 目前确认的债权人中,粤财、隆鑫控股、新华人寿和西部担保公司等,均在汇润当年收购深航股权时卷入交易。 新华人寿申报的债权
22日《新世纪》周刊封面文章“最坏的私有化”) 如今玩火者已自焚,李泽源及原深航总裁李昆等十多人相继被警方羁押。2009年12月2日,国航副总裁、财务总监樊澄被紧急任命为深航党委书记。3月7日,又被任命
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面报道 最坏的私有化 筹钱还债 筹钱还债 “我前期是上钩,上钩后被拖着走,后期是想脱钩。”关国亮供述,第一期付款时是相信了“老李”(李泽源)的话,到第二期时已经清醒了。但是,上了贼船,下来难。关国亮认
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指,李仅借用这些人士的名声为自己收购打点关系。(相关报道参见财新《新世纪》周刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”) 在收购深航时,假释期未满的犯人李泽源认为由其自身不便出面,将所持汇润公司股份
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%的股权,深航实现了私有化(相关报道参见财新《新世纪》2010年第12期封面报道:“最坏的私有化”)。 但是,祸福相依。 当年收购深航,让李泽源等人旗下相关公司深陷债务,拆东墙补西墙,为李泽源第四次牢
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借用这些人士的名声为自己收购打点关系。(相关报道参见财新《新世纪》周刊2010年第12期封面报道:“最坏的私有化”) 随后,汇润公司联手来自哈尔滨的亿阳集团,以27.2亿元的“天价”竞买下广发银行持有
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经验的李昆同志无可避免地拖下了水。(参见《新世纪》周刊2010年第12期“最坏的私有化”) 深航的悲剧不在于私有化,而是在于遭遇了一桩“恶”的私有化。即:体制外一群既无资本,又无专业能力的胆大妄为者和
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积弊(详见本刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”),股权易手,面临重组。期间,支线航空发展尚在萌芽状态,未上正轨,反而挫折连连。 河南航空以深航子公司名义存在,在现实中则以其分公司形式运营,它
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偿付收购深航股权时的款项。(参见本刊2010年第12期封面报道“最坏的私有化”) 目前确认的债权人中,粤财、隆鑫控股、新华人寿和西部担保公司等,均在汇润当年收购深航股权时卷入交易。 新华人寿申报的债权
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22日《新世纪》周刊封面文章“最坏的私有化”) 如今玩火者已自焚,李泽源及原深航总裁李昆等十多人相继被警方羁押。2009年12月2日,国航副总裁、财务总监樊澄被紧急任命为深航党委书记。3月7日,又被任命
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