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ADAS系统

伯特利:控股股东套现近3亿 股价涨幅远超业绩增长能否持续?

(WCBS)以及电动尾门开闭系统(ELGS)以及基于前视摄像系统的ADAS集成。 在汽车产业新能源化、智能化、轻量化等行业发展趋势下,投资者预期伯特利轻量化制 动零部件、电控制动产品将明显受益,从

发布时间:2021-07-01
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规,要求车企或运营商在车辆发生碰撞后上报事故信息,该规定涉及搭载自动驾驶辅助系统或具备自动驾驶功能的所有车辆。NHTSA称,ADAS可能会给车辆带来安全风险,原因是司机可能滥用该系统。现实中不乏

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发布时间:2021-06-30
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于自动驾驶技术快速发展且无人驾驶车辆已上路行驶,NHTSA有必要对这些汽车的潜在安全缺陷予以强有力的监督。 根据美国法律,拥有ADAS或自动驾驶功能的车辆只需通过联邦机动车辆安全标准 (FMVSS

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发布时间:2021-05-19
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Mobileye首次向丰田汽车提供ADAS。该公司称,丰田汽车将使用Mobileye提供的芯片和采埃孚提供的摄像头与中距毫米波雷达。 当前汽车行业正在向智能化方向转型,自动驾驶技术被认为是智能化核心。丰田汽车

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发布时间:2020-09-29
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出大公司的。我们也找到了很多公司,5-10年后他们肯定会有非常大的成长。   朱昂:汽车智能化这块能不能帮我们描绘一张地图,您关注其中的什么方向?   魏晓雪 以自动驾驶方向为例,ADAS的核心在

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发布时间:2018-09-25
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ADAS生产商均胜电子(600699.SH),营收约226.34亿元。归母净利润最高的三家则分别为华域汽车47.74亿、潍柴动力43.93亿,以及福耀玻璃(600660.SH)18.69亿。 虽

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发布时间:2018-01-25
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“AutoPilot”也是L2级别的ADAS,此前其CEO马斯克曾在个人Twitter上鼓励车主“解放双手”。2016年一起致死事故让特斯拉官方明确强调,驾驶员在使用AutoPilot系统时,双手需放在方向盘

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发布时间:2017-10-21
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照美国汽车工程师协会的定义,当前ADAS可实现的功能,主要对标L1和L2级的自动驾驶汽车。 传统车厂选择上述“保守”路径的原因,一方面是安全问题的严格“红线”。“IT公司的思维是希望先推出原型车

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发布时间:2017-10-20
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、车道保持等。对照美国汽车工程师协会的定义,当前ADAS可实现的功能,主要对标L1和L2级的自动驾驶汽车。 传统车厂选择上述“保守”路径的原因,一方面是安全问题的严格“红线”。“IT公司的思维是希望

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