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比亚迪新能源汽车

【周刊提前读】宁德时代比亚迪争霸动力电池 不管鹿死谁手行业洗牌在即

,新能源汽车购置补贴大比例退坡,整车企业不敢把损失转移给消费者,电池成本问题显现。现在回过头来看,推出刀片电池是

发布时间:2023-09-08
评论(45)

量密度差异,发布时机也踏准了市场节奏。2019年6月,新能源汽车购置补贴大比例退坡,整车企业不敢把损失转移给消费者,电池成本问题显现。现在回过头来看,推出刀片电池是<...

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财新网友xq1Qt9(上海)14天10小时30分21秒前
在我看来,新技术路线出来后。死的可不会是这两家,而是所有油车产线!
财新网友o1w(中国)14天11小时35分43秒前
内循环搏杀
顽石顽世(湖北)14天12小时46分35秒前
首先,新能源不是纯高科技,而是劳动密集型制造业,再者,以环保为目的的产业反过来会反噬环境,生产过程带来的环境污染以及电池报废的处理,并未计价在内
发布时间:2023-09-01
评论(4)

端需求放量明显。 产销快报显示,上半年,比亚迪累计销量达125.56万辆,同比增长94.25%。1—7月,

热评:

BaoziZhang(辽宁)43天9小时47分50秒前
数据指示是不是研发费用率最小?
财新网友zDlbU0(四川)44天22小时50分10秒前
比亚迪汽配和电子做了拆分,把利润转移给了没上市的资产
财新网友gnO8sI(上海)45天10小时41分25秒前
毛利率超过特斯拉?口径一致吗?真超过的话,请回答:为什么特斯拉上半年净利润400亿人民币左右,而比亚迪才100亿净利润?
发布时间:2023-08-29
评论(7)

,环比提升约26%。 比亚迪同时生产销售纯电动和插电式混合动力汽车,两种版本车型互相补位共同争抢燃油车市场份额。 公司产销快报显示,2023年前七个月,

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财新网友pu7Bto(北京)9天16小时4分40秒前
出口量不到10%,海外市场还有很大空间
财新网友Afsgcl(北京)39天15小时3分21秒前
国货车荣光 期待中国制造的车子席卷全球
许少年(上海)45天16小时36分33秒前
国产车荣光
发布时间:2023-08-27
评论(3)

销量增速为88.6%,是行业整体增速的两倍多。其中,比亚迪插电式混合动力的乘用车销量同比增加91.40%,增速快于其纯电动乘用车的85.80%。 这对电池巨头宁德时代(300750.SZ)来

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林中晨晓(云南)43天22小时9分25秒前
蔚来
财新网友v286Rv(河北)50天14小时29分9秒前
这价位首选燃油车
财新网友2LyoFh(广东)50天17小时4分15秒前
市场需求是王道。
发布时间:2023-08-10
评论(0)

300万辆新能源汽车下线,仅过去不到9个月。回顾发展历程,从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“10...

热评:

发布时间:2023-07-07
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92万辆,售出88.9万辆,同比增长了57%,销量值已经接近今年预期数目的一半。 尽管销量创下新高,但在中国市场特斯拉还是落后于比亚迪。6月份

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发布时间:2023-07-03
评论(0)

续高歌猛进,今年以来飙升逾112%。另外,特斯拉预告将于7月19日收盘后公布其2023年二季度的财务业绩。(中国证券报) 车<...

热评:

发布时间:2023-05-08
评论(1)

六,但同比增速高达633.9%。比亚迪电池主要是自产自销,电池海外销量增长是受出口拉动。比亚迪称,一季度...

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mamahuhu123(江苏)160天23小时42分35秒前
国家间的关系实质上是产业竞争的体现,韩国这几年明显感受到不适应

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