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日方总结安倍访华六大领域成果 盼明年中日韩峰会时再来

目的合作备忘录》(电动汽车高级驾驶辅助系统) 38.中国外运和日本通运 《有关在第三方市场合作的备忘录》 39.中国电力企业联合会和日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO)《中国电力企业联合会和日

发布时间:2017-09-15
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再是技术,而是如何建立一个通用的充电站标准以及如何推广电动汽车。目前有三种主流的快速充电标准:北美的SAE J1772、日本的CHAdeMO以及特斯拉独创的超级充电站。特斯拉开放专利有助于促成其与业内

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发布时间:2014-07-11
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题。这基本代表了国网的声音,一位内部人士坦言,这是特斯拉一家的问题,中国有什么必要修改国标去适应一家外国企业? 但一位业内人士告诉财新记者,特斯拉与美国SAE标准、CHAdeMO标准,就是通过转化接头

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发布时间:2014-07-10
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CHAdeMO标准、欧洲“Combo”标准都是IEC标准的一部分,全球充电接口标准都没有统一,不存在中国快充接口标准,要和国际标准接轨问题。 据财新记者从中国电力企业联合会和中国汽车技术研究中心获知,与充电有

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发布时间:1970-01-16
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发布时间:1970-01-17
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尽管人民币未能实现彻底的可兑换、利率市场化也仅有微小进展,但这仍然是中国金融体系自由化方面少有的实质性进展

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发布时间:1970-01-16
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发布时间:1970-01-19
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193人均为因残、因病无法表述身份信息,多年寻亲未果的特困群体。落户将他们纳入社保体系,落户后将继续寻亲,若找到将送其归乡并注销津籍

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发布时间:1970-01-15
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