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插电式混合动力汽车

【周刊提前读】宁德时代比亚迪争霸动力电池 不管鹿死谁手行业洗牌在即

贴完全退出。2023年开年,新能源汽车市场即上演价格战。 此外,整车市场结构出现显著变化。中国汽车工业协会数据显示,2022年纯电动汽车销量为536.5万辆,同比增长81.6%;<...

发布时间:2023-09-08
评论(45)

536.5万辆,同比增长81.6%;销量为...

热评:

财新网友xq1Qt9(上海)15天1小时53分3秒前
在我看来,新技术路线出来后。死的可不会是这两家,而是所有油车产线!
财新网友o1w(中国)15天2小时58分25秒前
内循环搏杀
顽石顽世(湖北)15天4小时9分17秒前
首先,新能源不是纯高科技,而是劳动密集型制造业,再者,以环保为目的的产业反过来会反噬环境,生产过程带来的环境污染以及电池报废的处理,并未计价在内
发布时间:2023-08-31
评论(2)

亚迪(002594.SZ)就凭借此类产品成功超车只有纯电动产品的特斯拉(NASDAQ:TSLA)。 2023年上半年,特斯拉共交付纯电动汽车约88.9万辆。同期,比亚迪共销售124.8万辆,

热评:

苏326(上海)46天16小时15分42秒前
看好长城 电动车转型方向不一定对
狂人5701(河南)47天2小时53分4秒前
转型太慢了
发布时间:2023-08-29
评论(7)

,环比提升约26%。 比亚迪同时生产销售纯电动和

热评:

财新网友pu7Bto(北京)10天7小时27分22秒前
出口量不到10%,海外市场还有很大空间
财新网友Afsgcl(北京)40天6小时26分3秒前
国货车荣光 期待中国制造的车子席卷全球
许少年(上海)46天7小时59分15秒前
国产车荣光
发布时间:2023-08-27
评论(3)

单月占比达到30.6%。行业普遍预计,插电式混合动力占比可能会进一步提升至40%。 比亚迪同时生产销售纯电动和

热评:

林中晨晓(云南)44天13小时32分7秒前
蔚来
财新网友v286Rv(河北)51天5小时51分51秒前
这价位首选燃油车
财新网友2LyoFh(广东)51天8小时26分57秒前
市场需求是王道。
发布时间:2023-08-19
评论(2)

少消费者原来并不打算购买电动汽车,但他们担忧燃油车今后退出市场影响保值率,于是先买一辆

热评:

文成栋(吉林)58天12小时42分39秒前
新势力很多车,没有考虑到电池使用寿命,只片面强调快充和大体积,几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持?
财新网友q2gMV1X70(江苏)58天15小时34分41秒前
电动孤岛
发布时间:2023-08-19
评论(15)

源汽车。 他认为,不少消费者原来并不打算购买电动汽车,但他们担忧燃油车今后退出市场影响保值率,于是先买一辆

热评:

outofwell(北京)49天4小时29分15秒前
不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。
E5195(北京)49天14小时54分17秒前
我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理
猩哗社(江苏)30秒前
国内很多人都是第一回买车,交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的,什么发动机排量,涡轮增压,档位数,变速箱类型,可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来,加上水军很多,所以很容易被带歪,其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出问题那才是真的好。
发布时间:2023-08-11
评论(13)

上半年,纯电动汽车销量为271.9万辆,同比增速降至31.9%;车...

热评:

许少年(上海)49天16小时39分59秒前
功成身退吧
财新网友三分(江苏)64天4小时48分42秒前
小心点,上面还以为你资本无序扩张了
财新网友US78UG(辽宁)64天11小时19分55秒前
专坑中国人
发布时间:2023-08-09
评论(2)

动力类别。 2022年以来,增长迅猛,势头...

热评:

zhou_xy(江苏)68天14小时50分28秒前
公司录得经营利润和净利润16.3亿和23.1亿元
韩华iUq(北京)69天8小时25分24秒前
油耗子,假新能源,坚决不买

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