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认为，当前柴油紧张属于明显的主观“断油”现象。两大石化巨头的炼厂集中检修期已过，市场柴油资源的供应完全不会导致油荒的出现。但是他们对外供应的柴油量由前期的不限量转变为限量，且以最高零售价惜售、断售
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计本月26日到达。中石化已于昨日在武汉推出40个加油站“保供”，以缓解眼下的柴油紧张局面。■ （财新记者 李永春）
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，既然你享受了垄断的好处，就应该承担相应的社会责任，在柴油紧张时开足马力生产，加大市场供应，缓解并消除油荒现象。我认为这样的诉求太过天真。且不说趋利避害是人的本性，两大石油公司作为市场法人，它们也有钻政
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季到来；部分炼厂设备检修；“拉闸限电”致使一些企业选择柴油发电；民间游资炒作等六项因素，导致了柴油紧张局面出现。 为应对供求失衡，中石油在原油日加工量提高到创历史新高的40万吨的同时，将柴油计划生产量
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【财新网】（综合媒体报道）10月26日的成品油价调涨，未能压制住柴油紧张局面的蔓延。11月伊始，柴油市场出现批零倒挂现象。中国石油出台了11月增产措施，中国石化则在实施五项措施增产的同时，还将安排进
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已完全兼容 上海证券报 --央行研究局局长张健华认为 适度宽松的货币政策应回归稳健 --橡胶价格单月疯涨25%创新高 --沪金涨停昙花一现 疑似乌龙单 --政府采购代理机构准入门槛提高 --柴油紧张来
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很着急。“现在亏损这么多，我们只能向财政部和发改委要政策补亏。”上述内部人士透露，已经上报发改委的建议中包括以国际价格收购柴油，以缓解柴油紧张的局面。这样西太平洋石化至少会扭亏，“批复的可能性还是希望
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补亏。”上述内部人士透露，已经上报发改委的建议中包括以国际价格收购柴油，以缓解柴油紧张的局面。这样西太平洋石化至少会扭亏，“批复的可能性还是希望很大的。” 对于一直觊觎中国市场的外资石油公司来说，西太
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