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西雅图飞行博物馆Museum of Flight 漫步之五:超音速的“协和号”

此文基本上是从我写的书《飞机 飞行和我-飞上蓝天不是梦》上面摘录的,为了配合上一篇的。照片全部来自西雅图飞行博物馆。 不久前,世界上唯一的一种作超音速飞行的商业机种“协和号

发布时间:2021-06-10
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前不久,美联航宣布要买15架由位于美国丹佛的布姆公司(Boom)生产的新的“前奏曲”(Overture),现在该公司尚未对超音速喷气式飞机进行飞行测试。但是该公司保证这款飞机符合美国FAA

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发布时间:2021-05-10
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家一般都较为富裕(例如参见Jones,2015)。然而,标准的经济理论表明,在不发生市场失灵的情况下,政府最好把投资决策权交给私人企业。大家可以看到不少经常被引用的政府失败案例,比如英法的协和式

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发布时间:2021-01-12
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速风洞基本上只能做教学使用。中性超音速风洞才能做真正的的定型工作。当年北航的风洞是在北航校园的最南边。风洞吹风口朝南,对的是现在的知春路大运村,当年是罗庄生产队。因为吹风时噪音奇大无比,罗庄

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发布时间:2020-12-16
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甚至超过水中的光速。这就会产生光的冲击波,叫做切伦科夫辐射,类似产生的声爆。在这种情况下,切伦科夫辐射被认为是质子衰变导致的信号。因此神冈NDE用到大量的光电倍增管,来探测切伦科夫辐射

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发布时间:2020-10-21
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1纳米,相当于人类头发丝直径的几万分之一,这相当于两架时速1000千米的飞机同步飞行,两架飞机相对位置偏差的平均值要控制到0.3微米以内。这个难度,应该是远高于两架同步飞行的时候,从一架飞机

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发布时间:2020-09-05
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的公务舱旅行。洞察到公司节俭暗示了同样的管理层有能力在Anheuser-Busch - 一个在合并前用8架猎鹰享乐的公司 - 削减费用并将美国啤酒公司的经营利润率提高了巨大的10%(从

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发布时间:2020-09-03
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式的的超音速干扰气动力计算项目。   在《中科院计算所五十年回忆录》对这个项目有比较详细的报道: 当时正值1958年科技跃进之际,国防部门设计

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发布时间:2019-07-14
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使得美国洛克希德公司的航空设计师们发明出了当时最好的。这些古代“飞行器”身上还存在着太多的未解之谜,等待着人们去发掘,去探索。 “大胆设想、严谨求证”是沈教授团队的初衷。在遇到未知的事物时

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