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车险改革

【周末特供】险企经历历史最难一年 长期下滑开始了吗?

0.6个百分点、下降1.1个百分点、与去年持平。 从财产险的大头车险来看,2020年9月车险综合改革正式实施,在经过了2021年一个完整年度后,基本稳定。虽然在“增保、降费、提质”的背景下,财

发布时间:2022-04-09
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度后,基本稳定。虽然在“增保、降费、提质”的背景下,财险公司的车险业务均呈现费率下降、赔付上升、车均保费和原保费收入同比减少的态势,但人保、平安和太保的龙头优势也进一步凸显。与此同时,于

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Euo(北京)212天4小时16分12秒前
都不容易
啊猫球(保定)212天4小时17分39秒前
标题把年份换一下,明年还能用
R0ck(北京)213天5小时28分30秒前
代理人数量大幅下降的背景下,提升质量,比如独立代理人模式值得关注。
发布时间:2022-03-26
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“增保 、降费 、提质”的背景下,由于费率下降、车均保费同比减少,人保财险机动车辆险的原保费收入2552.75亿元,同比减少3.9%;赔付率为70.1%,同比上升12.1个百分点;综合成本率

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发布时间:2022-03-24
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金融生态迎来复苏;汽车生态则在的背景下规模下降了近三成。(财新) 铃木汽车与SkyDrive合作 推动飞行汽车商业化 飞行汽车企业希望在产品获得安全认证后,利用车企的量产经验,降低飞行汽车生产

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发布时间:2022-03-23
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技等)的净亏损分别为3.85亿元、4.64亿元、2.17亿元。 从四大生态来看,健康生态和数字生活生态仍然是驱动众安保费增长的两大引擎;消费金融生态迎来复苏;汽车生态则在的背景下规模下降了近三

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发布时间:2022-02-16
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品的普及也对商业保险收入产生分流;3.叠加重疾类产品销售承压致使代理人出走,人力规模缩减致使产品业绩下滑。2021年作为后第一个完整年度,“降价、增保、提质”的阶段性任务基本实现,以车险业务收

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KathyBlue(香港)97天15小时17分45秒前
okkk
发布时间:2021-12-14
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风险隔离机制,督促信托业回归职能定位,强化资产管理公司不良资产处置的核心功能。持续增强保险保障功能,规范发展第三支柱养老保险,巩固成果,推动巨灾保险试点和立法进度。加快推动商业健康保险发展,切

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发布时间:2021-10-27
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。 在近期召开的国新办发布会上,银保监会政策研究局负责人披露了关于的最新数据:截至9月底,车辆平均所缴保费2763元,较去年改革前降低21%,87%的消费者保费支出下降;据测算,改革以来累计为

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发布时间:2021-09-22
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发酵。寿险业因代理人规模持续收缩、转型成效未显,新业务价值全线承压;财险业受拖累,保费收入有所减少。 市场动态|亚行下调亚洲发展中国家经济增长预期 维持中国增速预测不变 亚洲开发银行表示,亚洲

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