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【周末特供】入局者不断电车更容易造吗? 没那么简单

界很容易产生错觉,好像造车不再困难。表面上看,电动汽车没有燃油车复杂的动力和,零部件数量少了将近一半,电池、电机甚至底盘都有了标准化趋势。 3月2日,韩国现代集团宣布,将在2025年推出电动汽

发布时间:2022-03-19
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)宣布造车。 背景各异的企业密集进军汽车业,外界很容易产生错觉,好像造车不再困难。表面上看,电动汽车没有燃油车复杂的动力和,零部件数量少了将近一半,电池、电机甚至底盘都有了标准化趋势。 3月2日

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静心悟动(杭州)315天15小时25分26秒前
可能是车载娱乐(音乐)、安全、养护、辅助驾驶,之类的应用吧?
sdafasdf(北京)315天18小时53分39秒前
传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情?
财新网友Do0tCj(重庆)1分44秒前
现在就连汽车也要分软件和硬件了。
发布时间:2022-01-04
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旭升股份近日公告称,公司发行的“升21转债”于2021年12月30日在上交所上市。公司本次发行可转债募资13.5亿元,全部用于新能源汽车壳体、电池系统部件以及车身部件等产品扩产。 旭升股份曾

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发布时间:2021-11-30
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2022年中开始交付。 再次,Rivian的新技术——滑板式底盘也为市场提供了想象空间。滑板式底盘,外形似滑板,是一种针对电动车设计的一体化底盘架构,可将电池、电动、悬架、刹车等部件提前整合在

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发布时间:2021-11-23
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用力度。细分负载特性及不同工况,针对风机、水泵、压缩机、机床等通用设备,鼓励采用2级能效及以上的电动机。针对变负荷运行工况,推广2级能效及以上的变频调速永磁电机。针对使用变速箱、耦合器的,鼓励

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发布时间:2021-06-25
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纯电动力系统、能量管理系统和交流,使用动力电池替代传统柴油机为动力源,充电1小时可连续工作8小时,相比传统燃油百吨车,能耗降低50%,运行维护保养成本降低20%,实现“零排放”,单台车每年可减

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发布时间:2021-05-26
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通用直升机来满足实际需求。“黑鹰”的初始设计就要求优异的高温和高原性能,动力和旋翼匹配很好,机体尺寸和旋翼直径小,在复杂地形条件下使用灵活。而且中国陆航使用“黑鹰”在高原地区飞行多年,对其出色

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发布时间:2021-03-08
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℃~73.9℃);盾构机主轴承密封(使用寿命5000小时);轿车动力总成系统以及旋转密封;石油钻井、测井设备密封(适用压力≥105兆帕);液压支架密封件;高PV值旋转动密封件;超大直径(≥2米

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发布时间:2021-01-19
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车企业的核心领域并不在驱动、制造和车身底盘制造,而除了比亚迪,造车新势力、传统品牌商大都没有能力制造电池,因此竞争主要聚焦于智能互联、自动驾驶和成本优势。2021年开年,中国新能源汽车的春季攻

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色诺奇(北京市)662天17小时39分57秒前
是这样的

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