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空客A220订单逾600架 引入中国市场仍需时间

。 A220前身是庞巴迪旗下单通道飞机C,于2016年正式推出,首架交付波罗的海航空。C原本是庞巴迪用以和波音、空客竞争的一款机型,但在销售过程中遭遇波音阻击。 为此,庞巴迪和空客达成联盟合作,由空客收

发布时间:2021-01-13
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线航企——加拿大庞巴迪和巴西航空均面临着严重的发展困境,要么已经变卖,要么等待变卖。庞巴迪因为C飞机的研制失败而不堪财务重负,在2019年已经将客机业务分别出售给空客和三菱重工,其中三菱重工接手其

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发布时间:2020-08-08
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4959万股C优先股。今年8月,小鹏汽车完成C+轮融资,共向27名投资者募集了9亿美元。 三家初创头部企业均处于亏损状态,小鹏汽车亦不例外。2018年末、2019年末和2020年上半年,归属于小鹏

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wilberforce(四川省成都市)738天18小时12分24秒前
1、还是离不了老美;2、资本和市场的力量很大;3、上市条件及后续监管如何安排也许可作风向标;4、企业本身盈利前景堪忧。结论:长期而言,不看好。
颜若骥让(浙江省杭州市)738天19小时47分58秒前
很不错哦。。。。。
毛聊(财新网Android版)740天15小时53分16秒前
还是离不开米国
发布时间:2020-05-12
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盈利3.18亿美元。 经营压力下,庞巴迪不得不进行战略调整,收缩业务,而剥离亏损的商用飞机业务则是其中的重点。2017年10月,庞巴迪将C支线客机业务的50.1%股权出售给了空客,2018年11月

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财新网友(河北省唐山市)828天20小时55分34秒前
这才识真正的双赢
发布时间:2019-03-11
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布收购庞巴迪旗下C飞机项目的多数股权。 中国航空新闻网最新的消息是,2019年初,巴航工业公司的股东已批准将其商用飞机部门的多数股权,出售给波音,使两家公司距离在2019年年底前完成交易的目标更近

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发布时间:2019-01-11
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了626架A320,以及20架A220。A220由庞巴迪C更名而来,后者于2018年7月被空客收购。(详见财新网报道“重组庞巴迪 空客推出新机型A220系列”) 从订单量看,空客也落后于波音。空客

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发布时间:2018-07-22
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60架订单,为这一新机型带来良好开端。A220系列由庞巴迪C更名而来,此前市场表现一直欠佳。(详见财新网报道“重组庞巴迪 空客推出新机型A220系列”) 宽体飞机方面,波音一举拿下52架B787客

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发布时间:2018-07-17
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物科技曾多次与海外生物医药企业达成合作。2018年2月,其宣布投资500万美元,认购英国新基因疗法生物科技公司MeiraGTx C优先股8.3%股权;2017年5月,其与瑞士生物医药企业AC

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发布时间:2018-07-11
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【财新网】(实习记者 杨佩佩 记者 黄荣)收购加拿大飞机制造商庞巴迪旗下C飞机项目后,空中客车(Airbus)迅速推进双方产品线融合。法国当地时间7月10日,空中客车宣布将C纳入自身产品线体

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