戴姆勒
- 吉利以13.76亿元入股雷诺韩国 将持有34.02%股份
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公司戴姆勒，收购马来西亚宝腾汽车。在产品出口方面，吉利和其他中国车企一样，希望能够打入欧美市场。目前，吉利汽车和沃尔沃汽车合作打造的“领克”品牌车型已经在欧洲销售。此次入股雷诺韩国，外界分析认为，吉利
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2019-03-29
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【财新时间】北汽新能源总经理郑刚：中国新能源汽车“行驶在黎明前的黑暗”
2018-09-09
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京公网安备 11010502034662号 
卡车在内，商用车市场整体处于回调期。 中国汽车工业协会数据显示，2022年一季度，商用车市场整体同比下跌31.7%；3月同比下跌43.5%，其中重型卡车跌幅最大，下跌66.6%。 福田汽车与戴姆勒合资
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池企业开始追随客户脚步，规划海外建厂。宁德时代公开的海外客户包括特斯拉、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙等。 动力电池企业集中在中日韩三国。随着电动汽车和储能需求不断增加，欧洲和美国希望电池企业在当地建设工厂
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”、车辆浩瀚架构开发和部分工厂投资数百亿元，吉利汽车上市公司均能享受到协同效应。 吉利控股集团收购沃尔沃汽车，入股戴姆勒，也为吉利汽车带来技术转让收益。2021年，吉利汽车对外技术授权收入为12亿元
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料上涨、需求量激增等因素影响，越来越多车企通过各种方式寻求“二供”“三供”，如大众入股国轩高科（002074.SZ）、吉利与孚能合资建设电池厂、戴姆勒入股孚能科技（688567.SH）等等，这一定程度
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大阪世博会为契机，提高飞行汽车的社会影响力和接受度，并促进飞行汽车在2030年前投入商业运营。 丰田、本田、通用、现代、小鹏、吉利、戴姆勒等车企都已涉足飞行汽车领域。而飞行汽车企业希望在产品获得安全认
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-奔驰计划，到2025年，25％以上的全球销量将为纯电动车型，这要求动力电池供应稳定。梅赛德斯-奔驰首款纯电动SUV车型EQC一度受到电池短缺问题困扰。 梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒先后和韩国LG
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梳理的结果追本溯源，依托自身专利技术积累、团队人员过硬的专业能力和公司技术研发支撑体系，成功将其无效化。此前，夏普也对戴姆勒发起过专利诉讼，后者作为传统车企，未能有效挑战夏普的专利。 此次失手，让夏普
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图森未来与福田汽车正在讨论的计划，图森未来的自动驾驶软件将安装在北汽福田的汽车上。福田汽车隶属于国有企业北京汽车，生产卡车和客车，与戴姆勒有一家生产重型拖拉机的合资企业。 图森未来和福田汽车的代表不予
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