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电车难题

Cover Story | From Matching Donations to Fraud: How the Lifeline of Charity Turned Gray

文|财新周刊 黄蕙昭 蒋模婷 汤涵钰 林珂莹,谭晨(实习) Article | Caixin Weekly by Huang Huizhao, Jiang Moting, Tang Hanyu, Li

发布时间:2023-09-23
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”般的伦理两难:铁轨的一边,是大病家庭切实的困境和需求;另一边,是公益行业迫切需要重建和维护的公信力。 对公益行业而言,这不是第一次经历风暴,更不是第一次接近亟待抉择的关口。2020年初,贵州

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发布时间:2023-09-22
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方向,比如地下钱庄和高利贷机构。 这条灰色生命线,导向一道“”般的伦理两难:铁轨的一边,是大病家庭切实的困境和需求;另一边,是公益行业迫切需要重建和维护的公信力。 对公益行业而言,这不是第一次

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KatherineF(北京)3天19小时36分14秒前
看了十三邀韩红老师那期,对她本人还是有信任的
董RJ(江苏)9天9小时12分48秒前
你说的模式不就是中国红十字会吗
王焕杰(湖南)11天16小时18分12秒前
人心不是肉长的吗?于心何忍啊?
发布时间:2022-05-27
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划重点: 自主机器人和自主决策的确可能造成致命错误。 因机器人错误而造成的死亡,将造成道德两难的新时代“”。 如果社会接受机器学习,并竭力以负责任的态度导入机器人技术,更多生命将会因此得到拯

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发布时间:2021-09-13
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前些天我写了一篇文章“如果折磨一个孩子,能换来所有人的幸福”。很多网友在评论里提到了“”,今天我就来说说这个话题。   01  

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发布时间:2021-04-24
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部监管条件齐备,自动驾驶技术走向商业化还需要面临伦理考验。自动驾驶汽车上路,不可避免会发生交通事故,遭遇“”。车辆不仅需要考虑外部交通参与者,还需要保证车主和乘员安全。 有时,自动驾驶系统决策

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魔笛(浙江省温州市)905天13小时51分32秒前
自动驾驶技术,特斯拉远超国内知名电动车企业。
财新网友v286Rv(北京市)905天16小时5分55秒前
我猜是老年代步车
陈正光军(广东省广州市)905天19小时4分48秒前
没有数据,谈何挑战
发布时间:2021-04-24
评论(16)

层面也需打造智能汽车监控平台。 即便是所需数据和外部监管条件齐备,自动驾驶技术走向商业化还需要面临伦理考验。自动驾驶汽车上路,不可避免会发生交通事故,遭遇“”。车辆不仅需要考虑外部交通参与者

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8765887(海南省海口市)902天15小时56分26秒前
前不久才看到新闻说华为不造车,结果这比造车牛多了
财新网友1rVnlG(上海市普陀区)1秒前
得到了市场。失去了真正有消费能力的用户 又失去了市场 下一步是不是要强制每辆车安装华为的系统了? 按作者的意思 每辆车都要给华为赚一万 。加上设备的成本 每辆车消费者要多花几万啊 电动车搞掉特斯拉 燃油车各种限行加尾气罚款。
7236141(湖南省长沙市)903天14小时48分42秒前
那碗粥被抓以来,华为先后挑战过安卓/iOS、骁龙/天玑、牧原股份/温氏股份/正邦科技/新希望/天邦股份,希望这次挑战特斯拉能成功。
发布时间:2021-04-13
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路线对应L1-L4级,而通用人工智能则对应L5级。本文将针对专用人工智能路线下自动驾驶的伦理问题进行讨论,首当其冲的便是经典的“”。   让我们设想一辆疾驶的电车,前方是两条支线,每条支线上都

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发布时间:2020-01-14
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。   当然还有一些科技发展的问题是西方的前沿领域也没有办法解决的。比如刚刚季老师说的“”,牺牲一个人还是牺牲五个人?如果一个人是爱因斯坦,而另外五个人是马上要枪毙的囚犯呢?不知道怎么办,即使

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