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东风乘用车

【周末特供】深度:这一次汽车价格战为什么不一样?

%。东风日产、东风本田、神龙汽车、同期销量几乎全部“腰斩”。神龙汽车是东风集团股份与Stellantis组建的合资公司,包含东风标致和东风雪铁龙两个品牌。 东风集团股份合资品牌定位中端,产品

发布时间:2023-03-24
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2022年销量分别同比下滑14%和13%。2023年前两个月,东风集团股份乘用车合计销售21.7万辆,同比下跌51.3%。东风日产、东风本田、神龙汽车、同期销量几乎全部“腰斩”。神龙汽车是东风

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户部巷巷(重庆)12天4小时20分49秒前
就不许你降价 就不许你降价 就不许你降价
财新网友RnPxSs(陕西)12天9小时1分28秒前
生产过剩,消费不足
财新网友Rick崔(江苏)59秒前
价格战是否会影响到品牌车最终的质量,从而最终对整体行业产生大的变数
发布时间:2023-03-08
评论(11)

原本是三方合资公司,起亚是韩国现代起亚集团品牌,另一家中方合作伙伴是江苏悦达投资股份有限公司。 东风集团旗下自主品牌的销量还不能填补合资公司业绩下滑造成的缺口。2022年即东风风神的销量同比

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钢铁加撸撸(浙江)222天6小时41分21秒前
实际上就是政府变相救济东风,东风快不行了。又不能入股,也不能给他贷款背书,那只能用财政刺激消费者买他产品,至于有什么外部影响,有什么不利市场的问题都不考虑。
财新网友lXsAnp(广东)223天4小时54分50秒前
政府掏钱但限定品牌,是否造成歧视和不正当竞争之违法?
难能可贵g5L(广东)223天7小时18分1秒前
降价让利给大家,美滋滋
发布时间:2020-07-28
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眼,公司上半年累计销量为3万辆。 为扭转品牌形象,中国汽车公司多选择发布全新子品牌,以求突破。吉利汽车分别发布了高端子品牌“领克”和新能源子品牌“几何”。东风集团选择类似路线,“岚图”或将承

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发布时间:2020-03-13
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复产,其中十堰的卡车生产基地已经复工复产,日产能达到了200多台;襄樊的一些零部件企业也启动复产;在武汉市的东风本田以及也已启动复产。 湖北也是中国重要的磷肥生产基地,磷酸一铵、磷酸二铵产量

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财新网友FV1lSS(中国)1313天10小时46分45秒前
数据很好看
发布时间:2020-03-12
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、神龙汽车和的2月产量全部为0,这四家车企生产基地均位于武汉。 进入3月,国内疫情逐渐有向好态势。中汽协公布的数据显示,截至3月11日,协会追踪的主要车企中,有九成生产基地已经复工,近八成员

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雨田之声(天津市)1314天2小时47分12秒前
卖得出去吗?
发布时间:2020-02-14
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制造业受到的影响比其他省份更大。 短期来看,疫情扩散导致的复工延迟对湖北地区车企的产销量影响最大。其中,东风本田、、东风雷诺的重要生产基地都在湖北地区;神龙汽车和小康股份有大部分生产基地设在

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发布时间:2020-02-14
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较好的板块,结果没想到一下子来了新冠肺炎疫情。” 东风自主乘用车公司是由原东风集团乘用车事业部分拆而来,近年销量持续下滑,2016年销量约15万辆,2019年降至7.7万辆。前述东风集团高层

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Game_Ronin(北京市)1341天1小时50分59秒前
骨牌要开始了吗?
发布时间:2018-12-29
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月,李书福指派李春荣掌舵宝腾,担任CEO。李春荣曾任总经理。他认为,马来西亚市场容量就像中国的江西省,年销量约为60万辆;整个东南亚市场,则相当于广东省与山东省汽车销量相加,约为300万

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