3DIC Complier的设计能力与芯和在2.5D/3D先进封装领域的强大仿真分析能力相结合,为客户提供了从开发、设计、验证、信号完整性仿真、电源完整性仿真到签核的3DIC全流程解决方案。 目前,国内
度裕度不足,在主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂,引发游机异常关机故障。针对故障原因和机理,蓝箭航天采取了多项改进措施提高结构安全系数、减小水击影响,改进措施经过仿真分析计算和地面试车考核验证有效,能
热评:
LBM方法进行相关的仿真分析,极大的填补了传统CFD难以驾驭的仿真领域,而学术圈更是通过数学推导证明了LBM具有Beyond N-S方程的特质。学术和工程上的优势就像守卫在LBM两侧的大将,帮助LBM不
真分析,可以得出各个电源的保证容量抑或需求承载能力。这又是一个典型的电力工程学问题——在“黑天鹅”事件没有发生的情况下很科学准确。 但是,任何的结果,似乎很难在时间与空间范围上做普适推广,成为一个普遍
验,但国内企业CAE团队投入不足,从业人员水平也参差不齐。“国内企业买的初衷是用CAE来指导设计,但用起来发现仿真分析计算结果往往不理想,还不如老经验来得管用,就越来越怀疑CAE的作用。” 迫于降成本
。“国内企业买的初衷是用CAE来指导设计,但用起来发现仿真分析计算结果往往不理想,还不如老经验来得管用,就越来越怀疑CAE的作用。” 迫于降成本需求,一些中国制造企业开始尝试CAE。一名国内大型车规电子企
土地要素配置的市场化改革,总体上才刚刚开始。 基于上述分析的特征,我们试图用实验经济学的方法,建立一套模拟和仿真分析的逻辑框架。从生产增长看,一元计划向二元市场部分的发育使被计划体制长期禁锢闲置和低利
家论证后,由具备能力的单位组织全市场仿真(或经济性模拟)及财务信用风险分析,并将仿真分析结果报送国家发展改革委、国家能源局。 (六)试点方案应充分考虑相关配套机制,包括但不限于:与现货交易机制配套的电
。 戴姆勒在1959年建立了车身碰撞测试系统,开始不断的积累各种数据,到现在已经建成了非常庞大系统的数据系统,可以完成从零部件到整车的结构安全模拟仿真分析。但中国的汽车企业因为积累的时间不够,就没有这个
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度裕度不足,在主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂,引发游机异常关机故障。针对故障原因和机理,蓝箭航天采取了多项改进措施提高结构安全系数、减小水击影响,改进措施经过仿真分析计算和地面试车考核验证有效,能
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真分析,可以得出各个电源的保证容量抑或需求承载能力。这又是一个典型的电力工程学问题——在“黑天鹅”事件没有发生的情况下很科学准确。 但是,任何的结果,似乎很难在时间与空间范围上做普适推广,成为一个普遍
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验,但国内企业CAE团队投入不足,从业人员水平也参差不齐。“国内企业买的初衷是用CAE来指导设计,但用起来发现仿真分析计算结果往往不理想,还不如老经验来得管用,就越来越怀疑CAE的作用。” 迫于降成本
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。“国内企业买的初衷是用CAE来指导设计,但用起来发现仿真分析计算结果往往不理想,还不如老经验来得管用,就越来越怀疑CAE的作用。” 迫于降成本需求,一些中国制造企业开始尝试CAE。一名国内大型车规电子企
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土地要素配置的市场化改革,总体上才刚刚开始。 基于上述分析的特征,我们试图用实验经济学的方法,建立一套模拟和仿真分析的逻辑框架。从生产增长看,一元计划向二元市场部分的发育使被计划体制长期禁锢闲置和低利
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。 戴姆勒在1959年建立了车身碰撞测试系统,开始不断的积累各种数据,到现在已经建成了非常庞大系统的数据系统,可以完成从零部件到整车的结构安全模拟仿真分析。但中国的汽车企业因为积累的时间不够,就没有这个
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