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访问形式，访问时间平均为5分钟。本次调查时间为2024年6月24日至2024年6月26日。风电行业，采用财新数据编制的中国风电产能指数，统计风电行<...
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，新能源汽车受访者表示2024上半年已经淘汰部分车企，未来市场多以个性化产品竞争。 谈及下月预期。受访者表示因夏季到来，叠加高考学生放假因素。乘用车交易量或有所上升。 （三）风电行业 财新数据与捷风数
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相关行业研究员把握市场动向、了解未来风电行业景气度、生产规模的数据库。将2018年1月月度新增装机容量作为基准（设定为100），其它月度总量与基期数量的比值作为当月指数值。■ 本文主要数据来自财新数据
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间为2024年5月20日至2024年5月22日。风电行业，采用财新数据编制的中国风电产能指数，统计风电行业新增装机容量的...
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存环比上升。 谈及下月预期，新能源车企受访者表示仍会继续下调价格。还有受访者表示当前利润已接近低点，若仍继续下调，或将面临亏损。 （三） 风电行业 财新数据与捷风数据合作，构建中国风电产能指数。针对风
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合作，构建中国风电产能指数。针对风电全行业的重大采购信息，提取新增装机容量，辅助相关行业研究员把握市场动向、了解未来风电行业景气度、生产规模的数据库。将2018年1月月度新增装机容量作为基准（设定为
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对下个月区域情况进行预测。标准化调查采用电话访问形式，访问时间平均为5分钟。本次调查时间为2024年4月22日至2024年4月25日。风电行业，采用财新数据编制的中国风电产能指数，统计风电行
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换新”，销量有显现。 谈及下月预期，受访者表示对“五一”小长假的期待偏弱。 （三）风电行业 财新数据与捷风数据合作，构建中国风电产能指数。针对风电全行业的重大采购信息，提取新增装机容量，辅助相关行业研
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