高清摄像头
- 一径科技：2023年国内激光雷达上车量预计超过30万台
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（Advanced Driving System）2.0版。相比早期版本，2.0版的激光雷达数量减少为1颗，毫米波雷达减至3颗，高清摄像头减至11个，成本约为3万元，较1.0版本削减了50%。 纯视觉方案落地车型也
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（Advanced Driving System）2.0版。相比早期版本，2.0版的激光雷达数量减少为1颗，毫米波雷达减至3颗，高清摄像头减至11个，成本约为3万元，较1.0版本削减了50%。 纯视觉方案落地车型也
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京公网安备 11010502034662号 
，政府只允许厂商每隔几个月刷新一次高精度地图，而国内道路更新变化太快，上述情况导致高精度地图无法广泛使用。华为ADS 2.0的激光雷达数量减少为1颗，毫米波雷达减至3颗，高清摄像头数目减至11路，成本
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ADS 2.0的激光雷达数量减少为1颗，毫米波雷达减至3颗，高清摄像头数目减至11路，成本约为3万元，较1.0版本成本砍半。 在华为的方案中，最贵的车载硬件莫过于激光雷达。中信证券2022年9月的一份研报
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利润通常只有几千元，甚至是亏损。宏景智驾介绍，其团队也在推进感知方案的研发。 硬件降本也成为关键考量。华为ADS 1.0方案中，车载硬件包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13路高清摄像头和12颗超声波
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版本，车载硬件包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13路高清摄像头和12颗超声波雷达。ADS 2.0使用1颗顶置激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清<...
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；四季度推广到45座城市。 在硬件层面，ADS 2.0也调降了成本。极狐HI版和阿维塔11搭载ADS 1.0版本，车载硬件包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13路高清摄像头和12颗超声波雷达。ADS
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加了一套智驾系统，硬件包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达。升级后，问界M5智驾版售价为27.98万起，比普通版本起售价高2万元。消费者若要使用华为的全套辅助驾驶
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牌合作的首款车型。时隔一年多，此次改版增加了一套智驾系统，硬件包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达。 华为合作车型还有长安汽车旗下的阿维塔11、北汽蓝谷的极狐阿尔
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，8月上市的新车型将搭载面向高速和城区的智能驾驶辅助系统，该系统共有34个传感器，包含3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头等。车辆算力为400TOPS。徐直军透露，华为和阿维塔团队正在
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