高铁事故
- 大风刮地膜造成铁路晚点的法律责任
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任。不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。”故本次高铁晚点，铁路依法免责，无须赔偿旅客损失。 但是铁路通报的逻辑很奇怪，说查获地膜使用者，以及开展调查等，给人的观感是地膜使用者造成高铁事故
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任。不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。”故本次高铁晚点，铁路依法免责，无须赔偿旅客损失。 但是铁路通报的逻辑很奇怪，说查获地膜使用者，以及开展调查等，给人的观感是地膜使用者造成高铁事故
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京公网安备 11010502034662号 
【财新网】（记者 路炳阳）2017年，国家铁路局组织开展高铁安全隐患排查整治，对京沪、京广高铁安全环境专项督导检查，共发现隐患问题170处，目前已整改完成86处。国家铁路局5月4日发布公告，显示上述信
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待中央拍板。 中铁总：不追求高铁速度破纪录 法国高铁事故多人伤亡。中铁总称，中国在“更高速度试验列车”研究上的目的性很强，就是开展基础性、理论性，关键系统的可靠性研究，做好知识储备。在高速铁路绝对速度
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或列车，希望更是寥寥。这很可能源于中国高铁技术自身的问题。赫恩曼表示，好的国内安全记录是技术出口的重要条件之一。近年来国内高铁事故屡见不鲜，无论是由于管理还是技术原因，都很难让英国人放心。 相对于性价
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伤的惨剧，一时间，对于高铁的恐惧笼罩了中国。 在血的教训面前，决策层终于意识到中国已无法再承受高铁事故的代价，行动终于开始了，不过并不彻底。 2011年8月11日，中国北车公告召回正在京沪高铁运营的
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，我不认为他们是在为中国的民主现状担忧。 就说那位向外交部发言人华春莹提问的日本记者吧，应该是他最先赶到高铁事故现场，拍到掩埋毁坏车体照片，他因此获得了日本的报道奖。我认识他，钦佩他的专业精神，也不认为
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变的理由是——当时国家政策：在矿难中，死一农民工，20万元。考虑到职业暴露中的医护人员等均为专业人员，且职业暴露系因工而致，故从低定补偿30万元。前者，高铁事故，死亡补偿已致90余万元，故职业暴露伤及
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对“中国模式”推崇备至。 然而，过去这一两年来，随着高铁事故、房地产泡沫蔓延、地方政府债务危机及对重庆模式反思等问题的涌现，国内民众对这种以政府主导的经济增长模式的可持续性的质疑，在不断增长。银行对政
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去。人们不仅是害怕强拆强征失去土地房屋，害怕行在路上高铁事故、桥梁侧翻，还害怕压路机、挖掘机以及警察手里的枪"下意识"的响起。网友们害怕删贴，记者则担心辛苦写出的稿子因为有"通知"而作废。律师们则担心
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