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广汽丰田

Latest Caixin Weekly | Auto 4S Stores Struggle for Survival: Caixin. 行业里有很多强势品牌4S店“躺赚”的案例。2006年，广汽丰田第一款车型凯美瑞上市，连续一年多保持国内中高级轿车销量冠军。仅靠销售这一款车型，一个广汽丰

，如何拿到厂家品牌授权建立4S店、争取更多畅销车型配额是头等大事。“只要这两条有了保障，盈利就不成问题。”一名汽车4S店投资人告诉财新。行业里有很多强势品牌4S店“躺赚”的案例。2006年，广汽丰田第

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立4S店、争取更多畅销车型配额是头等大事。“只要这两条有了保障，盈利就不成问题。”一名汽车4S店投资人告诉财新。行业里有很多强势品牌4S店“躺赚”的案例。2006年，广汽丰田第一款车型凯美瑞上市，连

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，一是二季度以来补贴、购置税减免等优惠政策退出，消费需求不旺、降价促销政策增加等因素导致毛利减少；二是广汽本田、广汽丰田销量和利润下滑，合资公司所贡献的投资收益下降。上半年国内汽车市场竞争加剧，新能

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，降幅超过35%。广汽集团的投资收益主要来自广汽本田和广汽丰田两家合资公司。广汽集团方面解释称，为了维持市场份额，日系合资企业加大了促销力度，导致毛利同比下降。据中国汽车工业协会统计，上半年，全行业

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，东风日产下跌28%，东风本田跌幅达到32.8%，神龙汽车、上汽通用、广汽本田和广汽丰田分别下跌21.6%、11%、18.9%和9.5%。阴云似乎只笼罩在合资车企头上。中国汽车乘用车市场整体仍然保持增

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: 文成栋（吉林）58天23小时1分45秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

的合资车企比比皆是，东风日产下跌28%，东风本田跌幅达到32.8%，神龙汽车、上汽通用、广汽本田和广汽丰田分别下跌21.6%、11%、18.9%和9.5%。阴云似乎只笼罩在合资车企头上。中国汽车乘用

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: outofwell（北京）49天14小时48分20秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

: E5195（北京）50天1小时13分22秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉燃油车也可以做智能化但对于环保来说新能源更好但问题是废旧电池如何处理

: 猩哗社（江苏）53天13小时19分35秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。