。长期以来,EDA市场都被Synopsys(新思科技)、Cadence(铿腾电子)、西门子EDA(原Mentor Graphics)三家国际巨头企业所垄断。 目前全球EDA软件市场上,这三巨头在全球
强的永磁系列产品的市场为主。高端超导 MRI 市场基本上被GPS三家国际巨头垄断。第二梯队为我国本土企业,包括上海联影、东软医疗等企业,目前已实现1.5T和3T超导MRI的商业化生产。在政策层面
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际航运公司普遍关注金融对冲工具的使用,“目前,这些国际巨头在中国均有大型分支机构,但管理者基本为职业经理人,并不非常关注金融工具的使用,应该强加对航运企业国际总部的宣传,让他们参与到交易中来。” 今天
成电路产业总投入的5%,仍然没有得到应有的重视。 和动辄上千亿、数百亿的研发投入相比,国内半导体设备龙头们的研发投入加起来,不到国际巨头的零头。根据wind数据总结的A股前十大半导体设备企业2022年
从二月份香港沟通会后的“兴奋”到六月份中报前的“怀疑”,只过去了短短三个多月,这不能单单去责怪市场无情,对投资者释放的业绩走势不断调整,也是一个原因。中国的医疗巨头如果和国际巨头真正“摊手”,除了锻炼
通光电利用通道的光储充产业链发展迅速,不仅国际巨头特斯拉积极探索布局,国内多家新能源产业链上市公司也于近期加码光储充一体化新业务。乘联会专家呼吁,应抓住新能源汽车下乡的窗口期,加快充电桩等农村地区光储
二挤进前十的国产厂商,分别排名第五和第七。 不过,国产工业机器人厂商已经开始对老牌国际巨头发起挑战,尤其注重抓住本土强势的电子电气行业,以及传统制造业升级的需求。MIR数据显示,2015年至2022年
排名第五和第七。(国内该领域竞争现状的数据,见《【数据深阅读】细看工业机器人国产化进程如何?》) 不过,国产工业机器人厂商已经开始对老牌国际巨头发起挑战,尤其注重抓住本土强势的电子电气行业,以及传统制
感知。秦力洪称,这一方案将在7月上车。 作为中国造车新势力中产品定位最高的公司,蔚来汽车在上海车展搭建了与国际巨头宝马面积相当的展台。小米汽车将在2024年上半年量产,市场期待其在当年北京车展露面
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强的永磁系列产品的市场为主。高端超导 MRI 市场基本上被GPS三家国际巨头垄断。第二梯队为我国本土企业,包括上海联影、东软医疗等企业,目前已实现1.5T和3T超导MRI的商业化生产。在政策层面
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排名第五和第七。(国内该领域竞争现状的数据,见《【数据深阅读】细看工业机器人国产化进程如何?》) 不过,国产工业机器人厂商已经开始对老牌国际巨头发起挑战,尤其注重抓住本土强势的电子电气行业,以及传统制
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