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航空意外险

财新周刊|寿险业寻求降费压成本

公司为争夺渠道而大打费率价格战。典型如财产险中的车险和意外险,尤其是的业务手续费曾经在部分渠道中一度超过90%,相当于100元的保费有90元给了渠道,而非用于保障,产品定价存在巨大偏差。虽然

发布时间:2023-06-03
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,尤其是的业务手续费曾经在部分渠道中一度超过90%,相当于100元的保费有90元给了渠道,而非用于保障,产品定价存在巨大偏差。虽然监管部门此前也以行业规范或自律方式为费用率制定上限,但往往因

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Answerxxx(广东)135天12小时14分43秒前
真的是市场化,就让那些激进的险企倒闭啊
发布时间:2022-03-30
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14笔赔款,金额合计1485万元。 对于空难罹难者家属及受伤乘客来说,获得赔偿主要通过两种途径:一类是商业保险,主要是指乘客购买的,这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定,理赔过程也比较简

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辉哥jhY(深圳)566天2小时34分45秒前
对,禁止炒作保险理赔。
发布时间:2022-03-27
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一的赔付标准。东航已组建专职团队负责此次理赔工作,并面向家属设置开通了理赔专线。 对于空难罹难者家属及受伤乘客来说,获得赔偿主要通过两种途径:一类是商业保险,主要是指乘客购买的,这类保险对保

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xiaoluguohe(湖南)568天22小时38分16秒前
启动理赔工作可以理解,但是希望不要在调查报告出来前就达成协议或赔偿完毕。希望家属们个人或集体积极聘请律师维权
世纪少年(武汉)569天3小时36分10秒前
不容易啊!
发布时间:2022-03-26
评论(18)

司也完全可以通过民事诉讼途径获得有效的救济。”劳东燕认为。 航延险进阶 航延险进阶 保险公司在最初设计与飞行航班相关的保险中,仅有这一险种。而航延险则是基于市场需求,从一类附加险转身成为被大

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Kane刘律师(江苏)562天14小时30分47秒前
不看完文章就发评论的人确实不少呀
soulx(天津市)563天7小时5分21秒前
法也是逐步完善的。基本的道德价值观还是得有吧?
红茶白兰地(北京)565天10小时42分16秒前
违法所得应当予以追缴或者责令退赔,不属于刑罚,所以可能没写明;而“罚金”非罚款属于刑罚之一。
发布时间:2022-03-26
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最初设计与飞行航班相关的保险中,仅有这一险种。而航延险则是基于市场需求,从一类附加险转身成为被大众所接受且熟知的主险。不过,由于航延险的风控难做、综合成本率高企,叠加新冠肺炎疫情等客观因素

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发布时间:2022-03-21
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。 对于空难罹难者家属及受伤乘客来说,获得赔偿主要通过两种途径: 一类是商业保险,主要指的是乘客购买的,这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定,理赔过程也比较简单;另一类是责任赔偿,即发生事

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小易83(苏州)574天12小时53分3秒前
特别提款权是一个计价单位,SDR,纸黄金
Rebecca2020(广州)574天14小时8分22秒前
每次坐飞机都在斟酌要不要买意外险,大家都有买吗?
李双焱_Krystal(深圳)574天14小时59分41秒前
数字好苍白,生命好脆弱
发布时间:2021-04-14
评论(1)

平比较高,如银行借款人意外险、乘意险、旅游意外险等,部分业务手续费率高达50%以上,的业务手续费在有的渠道超过了90%。这相当于100块钱的保费里,有超过一半以上的费用都被中介渠道给赚走了

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lazyroad(上海市)916天8小时36分19秒前
某些短期意外险费用98%,保险公司怎么测算成本的?
发布时间:2020-11-10
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险账面价值仅剩1/10。从资产端看,疫情严重影响保险公司保费收入和利润。尤其是,航空交运管制导致货运险、、旅游意外险等基于销量的险种所受影响较大;出口大幅下滑,也影响产品责任险销售。慕尼黑再

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