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跨界造车

【研报精华】防疫应变加速供应链重组 安永称今年并购市场将保持活力

积累技术、人力等生产要素的便捷通道。例如时下热门赛道,新能源、芯片、自动驾驶、产业升级等,就吸引了许多新入局者,已有互联网公司、家电企业宣布“。 巩固供应链、提升竞争力的诉求,在企业对上下游

发布时间:2022-03-19
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,整车项目周期将从54个月缩短至40个月。今后向客户交付的将是能够实时更新的汽车。 跨界者也不是都能赢在起点或者笑到最后。智能电动汽车仍然是车,关乎生命安全。创业过程九死一生,数以百计的参与者已

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都是可怜的人间(财新网Android版)101天19小时39分56秒前
自动驾驶是电动车的灵魂,IOS是苹果的灵魂
euuddj(财新网Android版)101天20小时35分30秒前
等待汽车系统出现
euuddj(财新网Android版)101天20小时36分45秒前
移动汽车电脑
发布时间:2022-03-19
评论(5)

车仍然是车,关乎生命安全。创业过程九死一生,数以百计的参与者已经倒在特斯拉和头部造车新势力身后。 群雄逐鹿,造车对谁都不是简单的事情。■ 相关视频:【华尔街原声】分析人士:特斯拉交付量确实可观

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静心悟动(财新网Android版)94天17小时56分54秒前
可能是车载娱乐(音乐)、安全、养护、辅助驾驶,之类的应用吧?
sdafasdf(财新网iPhone版)94天21小时25分7秒前
传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情?
财新网友Do0tCj(财新网Android版)95天2小时33分12秒前
现在就连汽车也要分软件和硬件了。
发布时间:2022-03-18
评论(0)

。 中国曾在2014年前后兴起一股风潮,这些企业被统称为造车新势力。蔚来汽车(NYSE:NIO)、小鹏汽车(NYSE:XPEV)和理想汽车(NASDAQ:LI)率先在美国上市,产品交付量位于第一梯

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发布时间:2021-12-10
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跨界,是这两年间中国企业发展的一个关键词。 从互联网大厂,再到做教育的做起了直播带货……技术与经济的高速发展,将泾渭分明的市场边界逐渐模糊化。要想保住自己的地盘,探寻未来的可能性,企业们开始

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发布时间:2021-11-16
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前后,中国曾兴起一波潮。蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车在这一阶段成为头部造车新势力。2021年,由于对智能化前景预期乐观,小米和百度接连宣布下场造车。同时,传统车企开始向这些企业看齐,推出电动汽

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VIPC(北京)224天19小时8分26秒前
船大难调头,宝马和长城2018年成立合资公司造电动版mini,这都三年了还没个影
发布时间:2021-11-02
评论(1)

走上正轨。新能源汽车正迎来前所未有的机遇期,但竞争门槛也已不可同日而语。 中国曾在2014年开始兴起一股热潮,“造车新势力”一度多达上百家。现在“造车新势力”已经分化,蔚来汽车、小鹏汽车和理想

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)238天15小时22分4秒前
消费下滑这些烧钱的厂子就等着吧
发布时间:2021-09-27
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2028年9月。 恒大汽车依据公告前五日交易均价设定了3.9港元/股的行权价,高于当前市场股价。9月24日,恒大汽车报收2.23港元/股。 自从以来,恒大汽车股价大幅波动。2018年6月25日,恒大

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曾山(财新网iPhone版)273天18小时27分42秒前
大势已去
黄小丫7611(财新网iPhone版)274天5小时52分57秒前
不是真正做实业的人,急功近利
klzpcyz(财新网Android版)274天22小时25分50秒前
除了一堆PPT和几个模型,根本没有多少价值,不过是在炒作概念,利用政策红利发展房地产
发布时间:2021-08-28
评论(3)

潮,特斯拉是这些企业的参照物,也是它们进一步探索的基础。 蔚来汽车将“商场开店、品牌体验”模式推向极致。2017年12月,蔚来发布首款产品ES8,售价44.8万元。同年,蔚来汽车在北京王府井

热评:

少闲人(财新网iPhone版)300天2小时35分20秒前
只看好燃油车
柠檬草vOK(财新网iPhone版)300天5小时2分40秒前
没有4s店,没有专门的维修保养工位,电动新势力的维修保养体验还是差远了的。
財新值得讀(财新网iPhone版)300天5小时3分50秒前
eqc和etron卖得不行,不是4S的锅,而是产品定价的问题。产品力一般,还卖得贼贵,就算放在商场里,也只有被耻笑的份。

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