式曝光,但这种轮番轰炸的广告甚至也让用户觉得反感。对于汽车这种商品来说,不论是对于用户,对于汽车广告主,他们对于互联网汽车其实还是存在一定不信任,毕竟互联网行业存在很多水分。 对于互联网车企来说,不论
9%。 当前,互联网巨头、车企合作热情高涨,他们签署众多战略合作协议。互联网车企希望扩大AI、云、大数据计算的运用场景,打开智能网联汽车的想象空间。车企则在新车需求见顶、挖掘未来出行机遇的动力下,打造
热评:
兴资本领投,纪源资本和高瓴资本等多家机构跟投。 小鹏汽车创立于2014年,是一家总部位于广州的互联网车企。外界常将小鹏汽车的注册主体误以为是广州小鹏汽车科技有限公司。实际上,广州橙行智动汽车科技有限公
者,其中有12名遭到逮捕。这些泄密者既有苹果公司正式员工,也有来自苹果供应链企业的员工。 小鹏汽车创立于2014年,是一家总部位于广州的互联网车企。小鹏汽车备受资本追捧,已获多轮投资,投资人包括阿里巴
业招兵买马,汽车行业人员流动日益频繁。造车新势力也纷纷在海外设立研发中心。 小鹏汽车创立于2014年,是一家总部位于广州的互联网车企。小鹏汽车备受资本追捧,已获多轮投资,投资人包括阿里巴巴、富士康等知
为7.2亿美元,公司投后估值23.73亿美元。 小鹏汽车融资22亿元 富士康再次入局电动车 互联网车企小鹏汽车1月29日启动B轮融资,金额为22亿元。阿里巴巴、IDG资本以及富士康联合领投,完成此轮融
【财新网】(驻香港记者 尉奕阳)互联网车企小鹏汽车今日(1月29日)启动B轮融资,金额达22亿元人民币。台湾电子产品代工巨头富士康参与此轮联合领投,成为小鹏汽车的新股东。 此前已入股小鹏汽车的阿里巴
业内分为两种阵营,一种是以传统车企为代表,认为应依靠高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级至无人驾驶;另一种是以互联网车企为代表,希望直接从L4级无人驾驶技术切入,建立全新的商业模式,也有部分车企选择这
“白手起家”,融资、人才、工厂要一一筹划。根据政策要求,初创车企向国家发改委提交纯电动乘用车项目申请前,还需试制15辆工程样车,并完成相关测试。这些环节都拖慢了互联网车企的资质申请速度。 跨界造车声量
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9%。 当前,互联网巨头、车企合作热情高涨,他们签署众多战略合作协议。互联网车企希望扩大AI、云、大数据计算的运用场景,打开智能网联汽车的想象空间。车企则在新车需求见顶、挖掘未来出行机遇的动力下,打造
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兴资本领投,纪源资本和高瓴资本等多家机构跟投。 小鹏汽车创立于2014年,是一家总部位于广州的互联网车企。外界常将小鹏汽车的注册主体误以为是广州小鹏汽车科技有限公司。实际上,广州橙行智动汽车科技有限公
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业招兵买马,汽车行业人员流动日益频繁。造车新势力也纷纷在海外设立研发中心。 小鹏汽车创立于2014年,是一家总部位于广州的互联网车企。小鹏汽车备受资本追捧,已获多轮投资,投资人包括阿里巴巴、富士康等知
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为7.2亿美元,公司投后估值23.73亿美元。 小鹏汽车融资22亿元 富士康再次入局电动车 互联网车企小鹏汽车1月29日启动B轮融资,金额为22亿元。阿里巴巴、IDG资本以及富士康联合领投,完成此轮融
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【财新网】(驻香港记者 尉奕阳)互联网车企小鹏汽车今日(1月29日)启动B轮融资,金额达22亿元人民币。台湾电子产品代工巨头富士康参与此轮联合领投,成为小鹏汽车的新股东。 此前已入股小鹏汽车的阿里巴
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业内分为两种阵营,一种是以传统车企为代表,认为应依靠高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级至无人驾驶;另一种是以互联网车企为代表,希望直接从L4级无人驾驶技术切入,建立全新的商业模式,也有部分车企选择这
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“白手起家”,融资、人才、工厂要一一筹划。根据政策要求,初创车企向国家发改委提交纯电动乘用车项目申请前,还需试制15辆工程样车,并完成相关测试。这些环节都拖慢了互联网车企的资质申请速度。 跨界造车声量
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