承认,与航运公司签订长期合约的货主会受影响,长期合约一般锁定基本海运费,航运公司额外增加的碳税附加费可以收上来。 为减少船舶碳排放,航运业在持续探索替代能源,包括甲醇燃料、氨燃料以及生物柴油。其中,甲
输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段。使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径,目前全球范围内甲醇动力船舶订单已经超过200艘。 马士基与法国达飞宣布加强航运业脱
热评:
逊、联合利华、宜家、米其林、飞利浦、伊莱克斯在内的19家主要海运客户。 全球甲醇行业协会在2023年发布的首份《船用甲醇燃料指南》中称,在投资甲醇双燃料新船之前,马士基200家最大客户中,超过一半客户
务。该联盟于2021年10月由阿斯彭研究所推出,引入成员包括亚马逊、联合利华、宜家、米其林、飞利浦、伊莱克斯在内的19家主要海运客户。 全球甲醇行业协会在2023年发布的首份《船用甲醇燃料指南》中称
商曼恩能源方案集团(下称“MAN”)宣布,已与全球第二大集装箱航运公司马士基签署了集装箱船发动机改装项目协议,共涉及11艘甲醇双燃料动力集装箱船。作为甲醇燃料的积极推进者,MAN首席执行官Uwe
另一大风险在可获得性。Uwe Lauber告诉财新,据他所致,目前市场上甲醇燃料的供应并不充分。 今年8月,由浙能集团与中国船舶集团旗下的大连船舶重工集团合作开发的全球首个万吨电制绿色甲醇项目将在大连
江浙能迈领环境科技有限公司(下称“浙能迈领”)是项目主导方,浙能迈领告诉财新,浙能集团方面将作为项目投资方,大连船舶重工集团将提供风电来源、化工园区等,生产的绿色甲醇优先供应大连船舶重工集团改造的甲醇
应大连船舶重工集团改造的甲醇燃料船。 浙能集团作为浙江省属大型国有能源企业,将把大连长兴岛绿色甲醇制备项目作为先导项目。同时,浙能集团年产50万吨电制绿色甲醇生产基地的可行性研究基本完成,在万吨电制绿
【财新网】扬子江船业获达飞轮船30亿美元超大型集装箱船 据贸易风消息,法国达飞轮船已选择扬子江船业建造12艘24000TEU双燃料集装箱船,这批新船可以使用传统燃料或者甲醇燃料运营。预计新船将在
图片
视频
输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段。使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径,目前全球范围内甲醇动力船舶订单已经超过200艘。 马士基与法国达飞宣布加强航运业脱
热评:
逊、联合利华、宜家、米其林、飞利浦、伊莱克斯在内的19家主要海运客户。 全球甲醇行业协会在2023年发布的首份《船用甲醇燃料指南》中称,在投资甲醇双燃料新船之前,马士基200家最大客户中,超过一半客户
热评:
务。该联盟于2021年10月由阿斯彭研究所推出,引入成员包括亚马逊、联合利华、宜家、米其林、飞利浦、伊莱克斯在内的19家主要海运客户。 全球甲醇行业协会在2023年发布的首份《船用甲醇燃料指南》中称
热评:
商曼恩能源方案集团(下称“MAN”)宣布,已与全球第二大集装箱航运公司马士基签署了集装箱船发动机改装项目协议,共涉及11艘甲醇双燃料动力集装箱船。作为甲醇燃料的积极推进者,MAN首席执行官Uwe
热评:
另一大风险在可获得性。Uwe Lauber告诉财新,据他所致,目前市场上甲醇燃料的供应并不充分。 今年8月,由浙能集团与中国船舶集团旗下的大连船舶重工集团合作开发的全球首个万吨电制绿色甲醇项目将在大连
热评:
江浙能迈领环境科技有限公司(下称“浙能迈领”)是项目主导方,浙能迈领告诉财新,浙能集团方面将作为项目投资方,大连船舶重工集团将提供风电来源、化工园区等,生产的绿色甲醇优先供应大连船舶重工集团改造的甲醇
热评:
应大连船舶重工集团改造的甲醇燃料船。 浙能集团作为浙江省属大型国有能源企业,将把大连长兴岛绿色甲醇制备项目作为先导项目。同时,浙能集团年产50万吨电制绿色甲醇生产基地的可行性研究基本完成,在万吨电制绿
热评:
【财新网】扬子江船业获达飞轮船30亿美元超大型集装箱船 据贸易风消息,法国达飞轮船已选择扬子江船业建造12艘24000TEU双燃料集装箱船,这批新船可以使用传统燃料或者甲醇燃料运营。预计新船将在
热评: