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Inland Waterway Transport Challenged by Cut-Price Competition: 文｜财新周刊李蓉茜 By Caixin Weekly's Li Rongxi 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象：一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场；一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的

文｜财新周刊李蓉茜水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象：一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场；一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少，各家内贸航运企业低价抢货，导致

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前言文｜财新周刊李蓉茜水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象：一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场；一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少，各家内贸航运企业低价

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10 % 走弱至同比下跌12 %，汽车批发销售也有所走弱（同比下跌9%）。港口货物吞吐量同比增速在6月前23天放缓至5%，集装箱吞吐量同比增速回升至11%，表明外贸活动保持稳健。过去一周（6月24日

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、新改扩建一批”的方式，2025年底前，建成100座能源资源高效循环利用的污水处理绿色低碳标杆厂，形成可复制可推广经验，推动污水处理行业减污降碳协同增效。天津港上半年集装箱吞吐量同比增长4.6% 新华

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普遍压力非常大。 2023年12月开始，也门胡塞武装打击来往红海商船，导致商船大规模规避红海-苏伊士运河航道，而该航道是全球三大海运咽喉要道之一，全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通

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交通运输部监测的港口累计完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别较去年同期增6.0%、10.2%，分别较5月回落0.9个百分点、提升0.5个百分点。 2）海外需求存在分化。6月美国制造业PMI初值回升0.4个

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航道，而该航道是全球三大海运咽喉要道之一，全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通过该航道。该航道受阻后，商船大规模避险绕行非洲好望角。（详见财新周刊《红海危机扰动全球贸易》）地缘局势

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&G7平台） 6月28日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为3714.32点，周环比上涨6.9%，连续第十二个发布周上涨。主干航线涨幅再次放大，北欧航线海运价上涨12.5%，地中海航线上涨11.0

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