文|财新周刊 李蓉茜 By Caixin Weekly's Li Rongxi 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象:一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场;一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的
文|财新周刊 李蓉茜 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象:一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场;一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少,各家内贸航运企业低价抢货,导致
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前言 文|财新周刊 李蓉茜 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象:一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场;一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少,各家内贸航运企业低价
10 % 走弱至同比下跌12 %, 汽车批发销售也有所走弱( 同比下跌9%)。港口货物吞吐量同比增速在6月前23天放缓至5%,集装箱吞吐量同比增速回升至11%,表明外贸活动保持稳健。过去一周(6月24日
、新改扩建一批”的方式,2025年底前,建成100座能源资源高效循环利用的污水处理绿色低碳标杆厂,形成可复制可推广经验,推动污水处理行业减污降碳协同增效。 天津港上半年集装箱吞吐量同比增长4.6% 新华
普遍压力非常大。 2023年12月开始,也门胡塞武装打击来往红海商船,导致商船大规模规避红海-苏伊士运河航道,而该航道是全球三大海运咽喉要道之一,全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通
交通运输部监测的港口累计完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别较去年同期增6.0%、10.2%,分别较5月回落0.9个百分点、提升0.5个百分点。 2)海外需求存在分化。6月美国制造业PMI初值回升0.4个
航道,而该航道是全球三大海运咽喉要道之一,全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通过该航道。该航道受阻后,商船大规模避险绕行非洲好望角。(详见财新周刊《红海危机扰动全球贸易》) 地缘局势
&G7平台) 6月28日,上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)为3714.32点,周环比上涨6.9%,连续第十二个发布周上涨。主干航线涨幅再次放大,北欧航线海运价上涨12.5%,地中海航线上涨11.0
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文|财新周刊 李蓉茜 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象:一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场;一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少,各家内贸航运企业低价抢货,导致
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前言 文|财新周刊 李蓉茜 水运市场正呈现罕见的“冰火两重天”景象:一边是运价屡创新高的外贸集装箱海运市场;一边是运价连续下跌一年半、跌破成本价的内贸水运市场。 “船多货少,各家内贸航运企业低价
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10 % 走弱至同比下跌12 %, 汽车批发销售也有所走弱( 同比下跌9%)。港口货物吞吐量同比增速在6月前23天放缓至5%,集装箱吞吐量同比增速回升至11%,表明外贸活动保持稳健。过去一周(6月24日
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普遍压力非常大。 2023年12月开始,也门胡塞武装打击来往红海商船,导致商船大规模规避红海-苏伊士运河航道,而该航道是全球三大海运咽喉要道之一,全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通
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交通运输部监测的港口累计完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别较去年同期增6.0%、10.2%,分别较5月回落0.9个百分点、提升0.5个百分点。 2)海外需求存在分化。6月美国制造业PMI初值回升0.4个
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航道,而该航道是全球三大海运咽喉要道之一,全球约30%的集装箱贸易、20%的海运汽车贸易等需要通过该航道。该航道受阻后,商船大规模避险绕行非洲好望角。(详见财新周刊《红海危机扰动全球贸易》) 地缘局势
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&G7平台) 6月28日,上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)为3714.32点,周环比上涨6.9%,连续第十二个发布周上涨。主干航线涨幅再次放大,北欧航线海运价上涨12.5%,地中海航线上涨11.0
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