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【股市直播】三大指数齐上扬 注册制次新股全天大涨

12.1亿元—12.9亿元。 其中,中国国航2020年相较于同业公司受冲击更为严重。光大证券分析师程新星指出,一方面公司国际航线收入占比高,大量运能难以转移至国内航线;另一方面,全货机出表无法享受

发布时间:2021-01-13
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线,新航季国内计划航班量创历史新高,另一方面此前在国际市场使用的也被大量转向国内航线运营。(详见《冬春新航季国内航班量创新高 同比增超两成》)但受近期疫情影响,飞机利用率明显下降。一国有航司人士

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古鑫86521(新浪微博)37天9小时36分15秒前
还好昨天这消息让我把神车卖了[亲亲][亲亲][亲亲]//@古鑫86521:这消息能让明天的中车动车神车不往上边走了吗[思考][思考][思考]
230132(山东省)38天11小时37分40秒前
是的,很多地方为了拒人于门外,费尽心思设置了重重障碍。我朋友是开大货车的,以前全国各地到处送货。现在因为路上有各种各样的检查,甚至故意刁难,说是怕装上货送不出去又回不来,已经好几天没出去送货了。
财新网友bsLSL0(财新网iPhone版)38天12小时8分31秒前
真正考虑防疫的人不会两周前买票的,某地的疫情在两周内可能发生很大的变化,说不准,所以不知道缩短火车票预售期限对防疫的作用。倒是觉得买了票之后,因为疫情不能去,还有退票费的话就是对大多数人是经济负担。
发布时间:2020-11-10
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海机场(600009)涨8%,中国国航(601111.SH)涨9%。 中信证券分析师扈世民等在今日的报告中指出,疫苗领域的重大利好有望促进中国国内线需求进一步反弹、国际线恢复加速;运力转回国际

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发布时间:2020-10-31
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2019年7月,中国快递行业货运飞机数量达到100架。同期三大航的专门货机数量为34架。缺少机队规模的国有航空公司货运业务竞争力进一步缩减,只得在市场边缘求生。 各家航空公司都大幅缩减窄体机运力,只保留

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发布时间:2020-10-31
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快递行业货运飞机数量达到100架。同期三大航的专门货机数量为34架。缺少机队规模的国有航空公司货运业务竞争力进一步缩减,只得在市场边缘求生。 各家航空公司都大幅缩减窄体机运力,只保留远程货运航线

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13平方米到960万(新浪微博)107天8小时47分47秒前
还是别合的好
云中书海中天(新浪微博)110天4小时10分1秒前
资源浪费啊……至少应该有一个协调联运服务中心吧?
郑克强(新浪微博)110天4小时34分7秒前
鼓励竞争?
发布时间:2020-07-08
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元。海南航空更是“直播卖荔枝”,用40架专运海南荔枝到京沪。 天风证券交通运输分析师曾凡喆认为,中国航司推“随心飞”更多是航司短期刺激需求的一个手段,通过这种产品将大众的出行意愿拉动起来,推动民

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夏天里的桂味荔枝(新浪微博)227天23小时21分37秒前
等南航
momo小么么(新浪微博)16分48秒前
等川航
发布时间:2020-05-16
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一,已对其队中的六架空客A330飞机进行了“客改货”改装,成为目前中国民航规模最大的“客改货”队。 东方航空对A330飞机进行改装后,货物运输空间由仅腹舱运输的约80至90立方米翻倍至

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发布时间:2020-05-16
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”改装计划的航空公司之一,已对其队中的六架空客A330飞机进行了“客改货”改装,成为目前中国民航规模最大的“客改货”队。 东方航空对A330飞机进行改装后,货物运输空间由仅腹舱运输的约80

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大江评说(新浪微博)278天10小时57分18秒前
航空公司能靠自己挺过去吗?
南山四郎(财新网iPhone版)278天22小时32分59秒前
没钱了,设个航班,让抢票,又取消,退款无期,免费占用客户资金。又没钱了,再来一次。这比借贷款划算多了。所以,今年不宜坐飞机。
屈运栩(北京市海淀区)22分57秒前
感谢更新信息,我们会多采访几家再补充进入稿件
发布时间:2019-07-20
评论(4)

、深圳民航发展,加大投放,持续拓展国际航线网络;同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入,全面推动广东民航发展和区域协调发展。 不过,这也并非是央企和地方合作的首个案例。比如中国南

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15272895529a(新浪微博)582天2小时36分3秒前
一定要有进展,力求稳步推进,尽力实现持股的民间资本对国企的管理。如果没有管理权,国民因为害怕国企的官僚们而不敢持股。国企改革要动真格,要以坦诚的胸怀,公平,平等的原则来吸纳民间资本,真正把国企改革成具有强大生命力的混合制企业。
Wang安之(新浪微博)582天3小时20分31秒前
一家人不说两家话
魔笛(财新网iPhone版)582天4小时50分9秒前
这也叫改革?

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