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宽体机

【股市直播】三大指数齐上扬注册制次新股全天大涨: 12.1亿元—12.9亿元。其中，中国国航2020年相较于同业公司受冲击更为严重。光大证券分析师程新星指出，一方面公司国际航线收入占比高，大量宽体机运能难以转移至国内航线；另一方面，全货机出表无法享受

线，新航季国内计划航班量创历史新高，另一方面此前在国际市场使用的宽体机也被大量转向国内航线运营。（详见《冬春新航季国内航班量创新高同比增超两成》）但受近期疫情影响，飞机利用率明显下降。一国有航司人士

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: 古鑫86521（新浪微博）37天9小时36分15秒前

还好昨天这消息让我把神车卖了[亲亲][亲亲][亲亲]//@古鑫86521:这消息能让明天的中车动车神车不往上边走了吗[思考][思考][思考]

: 230132（山东省）38天11小时37分40秒前

是的，很多地方为了拒人于门外，费尽心思设置了重重障碍。我朋友是开大货车的，以前全国各地到处送货。现在因为路上有各种各样的检查，甚至故意刁难，说是怕装上货送不出去又回不来，已经好几天没出去送货了。

: 财新网友bsLSL0（财新网iPhone版）38天12小时8分31秒前

真正考虑防疫的人不会两周前买票的，某地的疫情在两周内可能发生很大的变化，说不准，所以不知道缩短火车票预售期限对防疫的作用。倒是觉得买了票之后，因为疫情不能去，还有退票费的话就是对大多数人是经济负担。

海机场（600009）涨8%，中国国航（601111.SH）涨9%。中信证券分析师扈世民等在今日的报告中指出，疫苗领域的重大利好有望促进中国国内线需求进一步反弹、国际线恢复加速；宽体机运力转回国际

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2019年7月，中国快递行业货运飞机数量达到100架。同期三大航的专门货机数量为34架。缺少机队规模的国有航空公司货运业务竞争力进一步缩减，只得在市场边缘求生。各家航空公司都大幅缩减窄体机运力，只保留宽体

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快递行业货运飞机数量达到100架。同期三大航的专门货机数量为34架。缺少机队规模的国有航空公司货运业务竞争力进一步缩减，只得在市场边缘求生。各家航空公司都大幅缩减窄体机运力，只保留宽体机远程货运航线

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元。海南航空更是“直播卖荔枝”，用40架宽体机专运海南荔枝到京沪。天风证券交通运输分析师曾凡喆认为，中国航司推“随心飞”更多是航司短期刺激需求的一个手段，通过这种产品将大众的出行意愿拉动起来，推动民

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一，已对其宽体机队中的六架空客A330飞机进行了“客改货”改装，成为目前中国民航规模最大的“客改货”宽体机队。东方航空对A330飞机进行改装后，货物运输空间由仅腹舱运输的约80至90立方米翻倍至

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”改装计划的航空公司之一，已对其宽体机队中的六架空客A330飞机进行了“客改货”改装，成为目前中国民航规模最大的“客改货”宽体机队。东方航空对A330飞机进行改装后，货物运输空间由仅腹舱运输的约80

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: 南山四郎（财新网iPhone版）278天22小时32分59秒前

没钱了，设个航班，让抢票，又取消，退款无期，免费占用客户资金。又没钱了，再来一次。这比借贷款划算多了。所以，今年不宜坐飞机。

、深圳民航发展，加大宽体机投放，持续拓展国际航线网络；同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入，全面推动广东民航发展和区域协调发展。不过，这也并非是央企和地方合作的首个案例。比如中国南

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: 15272895529a（新浪微博）582天2小时36分3秒前

一定要有进展，力求稳步推进，尽力实现持股的民间资本对国企的管理。如果没有管理权，国民因为害怕国企的官僚们而不敢持股。国企改革要动真格，要以坦诚的胸怀，公平，平等的原则来吸纳民间资本，真正把国企改革成具有强大生命力的混合制企业。