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L4级自动驾驶

T早报|阿里巴巴拆分社科研究机构罗汉堂;多地金融监管局提示“AI换脸”骗局风险

,实现了L4的AR(增强现实)智能巴士随处可见;亚运场馆里“机器狗”运送铁饼等器具;杭州亚运会构建的云直播中心最大能输送60路的高清和超高清信号,转播内容总时长超过5000小时。 阿里巴巴拆

发布时间:2023-08-25
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际行驶数据,不断迭代,最终实现L4。 这类车辆装有大量摄像头、毫米波雷达和激光雷达等感知设备,收集周围环境、道路和其他车辆等数据,车辆系统会根据这些实时信息做出驾驶决策。 过去电子地图信息是

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Delta_M(广东)53天10小时33分27秒前
政府反应必然落后于市场反应,否则就是搞计划经济好了
狂人5701(中国)53天13小时1分35秒前
政府反应落后市场反应。
发布时间:2023-08-07
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能,具有一定的创作能力和记忆能力。 小马智行与丰田成立合资公司 推动L4前装量产 8月4日,自动驾驶科技公司小马智行与丰田汽车(中国)投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司宣布,三方计划共同成立

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发布时间:2023-08-07
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碳或是机遇 淡水河谷如何应对行业减碳? 钢铁行业的发展虽可能趋于平缓,但脱碳将带来两大需求—对优质铁矿石的需求和对金属炉料的需求。(财新网) 小马智行与丰田成立合资公司 推动L4前装量产 市

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董事长7267(广东)71天22小时12分18秒前
形式变化?
财新网友s9a862(四川)71天23小时9分10秒前
内容多
发布时间:2023-08-05
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【财新网】8月4日,自动驾驶科技公司小马智行与丰田汽车(中国)投资有限公司(下称“丰田中国”)、广汽丰田汽车有限公司(下称“广汽丰田”)宣布,三方计划共同成立合资公司,部署前装量产的自动驾驶出租车(R

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发布时间:2023-05-27
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动驾驶业务转入菜鸟集团,菜鸟借此布局了智能配送机器人“小蛮驴”,但没有接手L4卡车“大蛮驴”项目。“菜鸟不负担烧钱的自动驾驶业务,能够落地应用场景的部分继续开发。”一名阿里内部人士告诉财新

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欢乐马呀(北京)143天8小时52分13秒前
非常详实
发布时间:2023-05-27
评论(19)

网络的业务整合仍在继续。5月15日,达摩院旗下自动驾驶业务转入菜鸟集团,菜鸟借此布局了智能配送机器人“小蛮驴”,但没有接手L4卡车“大蛮驴”项目。“菜鸟不负担烧钱的自动驾驶业务,能够落地应用

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# (浙江)36天9小时27分56秒前
谁愿意分家?
马源泽(广东)118天23小时43分14秒前
阿里巴巴确实改变中国 希望民营企业家再创辉煌 这篇文章也暴露出了阿里巴巴可能后继无人
栾凡_captain(中国)119天6小时43分44秒前
马云不甘放权,张勇金蝉脱壳。谁对谁错,且看将来。
发布时间:2023-05-16
评论(3)

,达摩院自动驾驶实验室曾预计,到2024年,小蛮驴车队规模将达1万辆,有望日均配送包裹100万件,远高于目前实际落地的规模。 2021年9月,王刚宣布,达摩院进一步研发L4卡车“大蛮驴”,并表

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simplex1j(上海)154天11小时34分35秒前
其实就是放弃止损。
看天收麦子(中国)154天16小时50分43秒前
自动驾驶业务,已经进入无人驾驶模式。
拉斯普京(浙江)154天18小时42分35秒前
一个是烧钱的,一个是挣钱的,菜鸟的业务还是以物流为主,挣得都是辛苦钱,哪能撑得住这么造
发布时间:2023-04-29
评论(5)

L4技术降维应用到L2级辅助驾驶上,但截至目前,与车企的合作更多集中在地图、智能座舱业务。 智能驾驶供应商福瑞泰克总裁张林也告诉财新,造车新势力自研的自动驾驶方案成本过高,难以下放大众市场

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李守军(浙江)162天10小时36分5秒前
没有系统的设想,也没有系统的理解就没有系统的设计;车企多年依赖Tier1来完成汽车的功能性,逐渐失去了对智能汽车的系统化思维~!
屈运栩(北京)165天21小时15分52秒前
推荐4月初的杂志稿《比亚迪狂奔》,有一节专门写智能化
鱼恋(广东)166天20小时29分58秒前
我也好奇比亚迪

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