民航反腐风暴
- 财新视听内容精选（《财新周刊》2020年第27期）
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【视频时间】布道者江南春 11年、两次危机，他逐步摸清城邦的边界。如今的他更像布道者，不倦地传递其品牌引爆哲学，在“利他”中体验无上的成就感 【音频】财新调查报道故事集第二季 民航反腐风暴：（上
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2010-12-31
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京公网安备 11010502034662号 
统若干腐败案件皆因审计部门对日美航空的调查而起。（详见财新周刊报道“民航反腐风暴”） 此次检方指控称：2006年至2008年期间，庞汉章及日美航空向南方航空公司两名副总经理周岳海和陈港行贿共计人民币
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（详见“民航反腐风暴）沉寂一段时间之后，2014年底开始，民航领域再度掀起反腐风暴，赵焕光是首位落马的民航系统官员，其曾任民航东北空管局局长、党委书记，后调任华北空管局。 2014年12月26日，最高检
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利，帮助湛江经济技术开发区日美航空代理服务有限公司董事长庞汉章开展包机业务，收受庞汉章贿赂10万元。2010年席卷民航系统的反腐风暴，曝出的多个贪腐案件均与庞汉章有关。（详见财新过往报道“民航反腐风暴
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》，明确了时刻收回制度。航空公司不能充分利用的时刻将被收回，纳入“时刻池”重新分配，市场新进入者将获优先考虑。 由于分配过程暗箱操作，返池时刻竟为权力寻租提供空间。2006年发生的民航反腐风暴由此而生
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余万元，被判处有期徒刑12年，并处没收个人财产人民币20万元。（参见财新网《民航反腐风暴》） 当时，一同获刑的官员还有民航空管局运控中心原主任张通国、国家发改委基础产业司综合处原处长匡新和民航管理局华
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【财新网】（记者 贺信）湖南省常德市中级法院8月9日上午以受贿罪，对民航空管局运控中心原主任张通国判处有期徒刑11年。这是民航反腐风暴涉案人员中，又一位获刑的官员。 此前获刑的，分别是国家发改委基础
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隐藏于民航系统内部的航线时刻黑幕由此曝光。（相关报道参见本刊2010年第25期封面报道“民航反腐风暴”） 2011年4月26日，张和平率先在湖南衡阳中级法院出庭受审。庭审详细呈现了航线时刻交易的内幕一
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放这块空域要多少钱。 一位民航业内人士告诉财新记者，去年民航反腐风暴中，许多航空公司向民航局主管官员行贿，“但在空域问题上，军队可比民航局说话更管用。” 苏玲在小组讨论中也透露，军队释放部分临时航线涉
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