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风顺，过程中可能会有剧烈波动，条条框框也没有固化下来。企业需要承袭传统优势，更需要重新探索。敏实集团（00425.HK）行政总裁陈斌波认为，中国企业应当跳出窠臼，瞄准新方向。 危急时刻叠加技术进步与行
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势，更需要重新探索。敏实集团（00425.HK）行政总裁陈斌波认为，中国企业应当跳出窠臼，瞄准新方向。 危急时刻叠加技术进步与行业转型刺激着全行业。即便度过此次疫情，汽车行业也注定无法再完全回到过去
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电子、新能源车、机械加工、医疗、水泥、卫浴、建筑等多行业，客户包括广汽集团、中信戴卡、敏实集团等企业。 值得注意的是，目前电子行业各种原料基于疫情、物流或天气等突发事件影响，以及重复下单、5G复苏等因
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司、敏实集团等汽车产业链公司达成合作。 工业富联主要业务包括通信及移动网络设备、云计算和工业互联网三大板块。财报显示，前两项业务2020年营收分别达到2540亿元和1753亿元，两者占总营收的比重高达
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启动，汽车也算不上消费必需品。汽车零部件企业敏实集团（00425.HK）行政总裁陈斌波曾告诉财新记者，疫情之初，汽车企业为不能及时复工犯愁，但很快就要为没有订单犯愁。 中汽协数据显示，截至4月9日，全
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，但消费端还没有完全启动，汽车也算不上消费必需品。汽车零部件企业敏实集团（00425.HK）行政总裁陈斌波曾告诉财新记者，疫情之初，汽车企业为不能及时复工犯愁，但很快就要为没有订单犯愁。 中汽协数据显
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件企业敏实集团（00425.HK）总裁陈斌波判断，2020年一季度中国市场将损失汽车销量约250万辆。 欧洲、北美市场的前景并不乐观。在3月18日财报沟通会上，宝马集团董事诺达称，在意大利、法国、奥地
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近20年未见。零部件企业敏实集团（00425.HK）总裁陈斌波判断，2020年一季度中国市场将损失汽车销量约250万辆。 欧洲、北美市场的前景并不乐观。在3月18日财报沟通会上，宝马集团董事诺达称，在
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